Όλγα Κεφαλογιάννη: Ο ελληνικός τουρισμός δεν έχει επηρεαστεί από την κρίση στη Μ. Ανατολή
Τα ποντοπόρα αποφεύγουν την ελληνική σημαία
Πόσα χρόνια θα χρειαστούν τα ελληνικά ναυπηγεία για να ναυπηγήσουν το πρώτο πλοίο
Τα ναυπηγείατης Ελλάδας προσπαθούν να ξανασταθούν στα πόδια τους, αναζητώντας το πότε θα παραδώσουν το πρώτο
Kyklades Maritime (Οικογένεια Αλαφούζου): Παρέλαβε το τρίτο νεότευκτο και κατασκευάζει άλλα τρία
Η Med Tugs (Βερνίκος, Σπανόπουλος, Λυμπουσάκης) παρήγγειλαν άλλα δύο ρυμουλκά στην Sanmar Shipyards αξίας 21 εκατ. δολαρίων
Επανεξελέγη πρόεδρος στη Ναυτιλιακή Λέσχη Χίων, ο Αντώνης Πιτσιλός
Δημήτρης Αβραμόπουλος: Η ελληνική ναυτιλία θα πρέπει να αποκτήσει Think Tanks
Πάνος Λασκαρίδης: Η επιτυχία δεν είναι ζήτημα τύχης, αλλά αποτέλεσμα συνεχούς δουλειάς και σωστών επιλογών
ΗΠΑ: Διπλασιάζουν στα 40 δισ. τις εγγυήσεις για τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ
Σε μια προσπάθεια να αποκαταστήσουν τη ροή του παγκόσμιου εμπορίου ενέργειας και να περιορίσουν τις επιπτώσεις
Ιράν: Τουλάχιστον πέντε πλοία πέρασαν το τελευταίο 24ωρο από τα Στενά του Ορμούζ
Τρία δεξαμενόπλοια, που εμφανίζονταν υπό διαχείριση του Ομάν, ένα γαλλικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και ένα ιαπωνικό
Ευάγγελος Πιστιόλης: Σήμα κινδύνου για τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή - Τάνκερ της Τοp Ships δραστηριοποιείται στον Περσικό Κόλπο
- Top Ships: Μείωση κερδών το 2025 και “καμπανάκι” για τις επιπτώσεις του πολέμου στη Μ. Ανατολή στα δεξαμενόπλοια
- Hafnia: Θα ενισχύσει τον στόλο της με οκτώ νεότευκτα tankers
- Carlova (Ιγγλέσης): Συμφώνησε στην κατασκευή ενός VLCC
- Συνάντηση ΝΕΕ–IBIA: Στο επίκεντρο η διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων και το πλαίσιο Net Zero
- Στενά του Ορμούζ: Τρία δεξαμενόπλοια πέρασαν από άλλη διαδρομή παρακάμπτοντας το Ιράν
- Στενά Ορμούζ: Για πρώτη φορά μετά τον πόλεμο περνάει πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων γαλλικής ιδιοκτησίας

