Απογοήτευση στον εμπορικό κόσμο από την κίνηση της αγοράς στις γιορτές - Μικρές προσδοκίες από τις εκπτώσεις
Diana (Σ.Παληού): Ναύλωσε το “DSI Altair” έναντι $14.750 ημερησίως
ΟΛΒ: Άνοδος της κρουαζιέρας στο λιμάνι του Βόλου, ισχυρές προοπτικές για το 2026
Το λιμάνι του Βόλου καταγράφει σημαντική άνοδο στον τομέα της κρουαζιέρας, σύμφωνα με τα στοιχεία αφίξεων
Η κάλυψη FTTH της United Fiber ξεπέρασε τα 850.000 σπίτια και επιχειρήσεις
Συνεργασία για την ιστορία, τον πολιτισμό και την παρακαταθήκη της Κέρκυρας: Ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε. και η Αναγνωστική Εταιρία Κέρκυρας επανεκδίδουν το λεύκωμα «Κέρκυρα, Πορεία στον Χρόνο»
Dexter Navigation (οικογένεια Πανοπούλου): Ενίσχυσε τον στόλο της με ένα bulk carrier
Εκπτώσεις καθ΄ όλο το σχολικό έτος 2025 – 2026 στους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς που μεταβαίνουν για ανάληψη υπηρεσίας
Angelakos (Hellas) S.A.: Παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο “Hispania Graeca II”
Γιατί οι εφοπλιστές διστάζουν να επιστρέψουν στη Διώρυγα του Σουέζ
Παρότι οι εχθροπραξίες στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν περιοριστεί και οι κατά καιρούς καταπαύσεις του πυρός δημιουργούν
Νικόλας Πατέρας: Δύο big deals με το «καλημέρα» του 2026
Οι 35 εφοπλιστικές οικογένειες που κυριαρχούν στη διεθνή ναυτιλία
- Ναυτιλία: 140 παραγγελίες νέων πλοίων και 179 second-hand από τους Έλληνες εφοπλιστές το 2025
- Bloomberg: Λιμάνια Ελευσίνας & Πειραιά, η νέα γραμμή αντιπαράθεσης ΗΠΑ-Κίνας
- TMS (Οικονόμου): Παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο “Parthenon LNG”
- Greta Shipping: Εξαγόρασε το πρώτο της containership
- Frontline: Προχωρά σε ανανέωση του στόλου της
- Alimia (οικογένεια Λασκαρίδη): Παρέλαβε το νεότευκτο LR2 tanker “Lucknam”

