Σε ένα παγκόσμιο περιβάλλον όπου η ναυτιλία παραμένει κρίσιμη για το εμπόριο και την εφοδιαστική αλυσίδα,
Σε ένα παγκόσμιο περιβάλλον όπου η ναυτιλία παραμένει κρίσιμη για το εμπόριο και την εφοδιαστική αλυσίδα, τα ναυπηγείατης Ευρώπης βρίσκονται αντιμέτωπα με μια υπαρξιακή απειλή αλλά και μια ιστορική ευκαιρία για ανάκαμψη. Το 1965 τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία κατείχαν το 45% της παγκόσμιας παραγωγής, αλλά το 2025 αυτό το ποσοστό έχει συρρικνωθεί στο μόλις 4%, αντικατοπτρίζοντας τη μετατόπιση του κέντρου βάρους της ναυπηγικής βιομηχανίας προς την Ανατολική Ασία. Η Κίνα, η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία ελέγχουν πλέον το 95% της παγκόσμιας παραγωγής εμπορικών πλοίων, δημιουργώντας μια αναμφισβήτητη κυριαρχία στην αγορά.
Παρά τη χαμηλή συμμετοχή της στην παγκόσμια χωρητικότητα, η
Content Original Link:
" target="_blank">

