Η Ελλάδα, «βασίλισσα» της κρουαζιέρας στη Μεσόγειο

Η Ελλάδα παραμένει ισχυρά ελκυστικός προορισμός για την αγορά της κρουαζιέρας, η οποία συνεχίζει να παρουσιάζει σημαντική ανάπτυξη. Σύμφωνα με την Ένωση Λιμένων Ελλάδος – Hellenic Ports Association, το 2024 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για την κρουαζιέρα στη χώρα μας, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ του 2023. Συγκεκριμένα, οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων ανήλθαν σε 5.490 και οι επιβάτες σε…

Η Ελλάδα παραμένει ισχυρά ελκυστικός προορισμός για την αγορά της κρουαζιέρας, η οποία συνεχίζει να παρουσιάζει σημαντική ανάπτυξη.

Σύμφωνα με την Ένωση Λιμένων Ελλάδος – Hellenic Ports Association, το 2024 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για την κρουαζιέρα στη χώρα μας, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ του 2023. Συγκεκριμένα, οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων ανήλθαν σε 5.490 και οι επιβάτες σε 7.927.709, σημειώνοντας αύξηση 5% και 13,2% αντίστοιχα.

Ο Πειραιάς διατήρησε την πρωτοκαθεδρία τόσο σε επιβάτες (1,73 εκατ.) όσο και σε προσεγγίσεις (810), με τη Σαντορίνη και τη Μύκονο να ακολουθούν. Παράλληλα, το homeporting παρουσίασε σημαντική ανάπτυξη, με τον Πειραιά να καταγράφει 635 αφίξεις και 1,1 εκατ. επιβάτες.

Είναι εμφανές ότι η κρουαζιέρα αποτελεί ένα σπουδαίο μοχλό ανάπτυξης τόσο για τις τοπικές κοινωνίες όσο και για την εθνική οικονομία, με τις προβλέψεις για το 2025 να δείχνουν αύξηση άνω του 10% στις αφίξεις.

Με την προϋπόθεση του προσεκτικού και συνεκτικού στρατηγικού σχεδιασμού και λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη διαφύλαξης του χαρακτήρα των προορισμών αλλά και του θαλασσίου περιβάλλοντος, η αύξηση του homeporting και οι αναβαθμισμένες υποδομές, αναμένεται πως θα ενισχύσουν ακόμη περισσότερο τις προοπτικές της κρουαζιέρας, αλλά τα οφέλη σε εθνικό αλλά και τοπικό επίπεδο.