Οι ιδιοκτήτες ή εφοπλιστές πλοίων κατασκευασμένων στην Κίνα θα
Οι ιδιοκτήτες ή εφοπλιστές πλοίων κατασκευασμένων στην Κίνα θα υποχρεούνται να πληρώνουν νέα κόστη όταν τα σκάφη τους ελλιμενίζονται σε αμερικανικά λιμάνια, μέτρο που θα τεθεί σε ισχύ σε 180 ημέρες με τα ποσά να αυξάνονται προοδευτικά, ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ο αντιπρόσωπος για το εμπόριο της αμερικανικής προεδρίας – USTR (εικόνα, επάνω, από wita.org).
Το μέτρο αφορά επίσης ιδιοκτήτες και κινέζους εφοπλιστές πλοίων που δεν έχουν κατασκευαστεί στην Κίνα, διευκρίνισαν οι υπηρεσίες του USTR στην ανακοίνωση που δημοσιοποίησαν.
H αμερικανική ναυτική βιομηχανία δεν αποτελεί πλέον παρά το 0,1% της ναυπηγικής βιομηχανίας σε παγκόσμια κλίμακα
Τα τέλη αυτά θα χρεώνονται κατά επίσκεψη στις ΗΠΑ — όχι σε κάθε αμερικανικό λιμάνι όπου δένουν — ως και πέντε φορές ανά πλοίο τον χρόνο.
Ακόμη, ο USTR προβλέπει την επιβολή συγκεκριμένων τελών για πλοία που μεταφέρουν οχήματα, που θα τεθούν επίσης σε ισχύ σε 180 ημέρες, και γι’ αυτά που μεταφέρουν υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ), ωστόσο σ’ αυτήν την περίπτωση οι χρεώσεις θα αρχίσουν σε τρία χρόνια και θ’ αυξάνονται κατά στάδια για 22 χρόνια.
«Ο USTR αναλαμβάνει στοχευμένη δράση για ν’ αποκαταστήσει τ’ αμερικανικά ναυπηγεία και για ν’ αντιδράσει στις παράλογες ενέργειες, πολιτικές και πρακτικές της Κίνας για να
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS