Στην αρχή ήταν τα τουρνικέ: μπήκαν το 2018 σε εισόδους στη
Στην αρχή ήταν τα τουρνικέ: μπήκαν το 2018 σε εισόδους στη Βενετία για να εκτρέπουν τους τουρίστες σε εναλλακτικές διαδρομές προς την πλατεία του Αγίου Μάρκου ή τη Γέφυρα του Ριάλτο, σε περίπτωση υπερκορεσμού.
Έπειτα, ήρθε η απαγόρευση διέλευσης κρουαζιερόπλοιων από τη λιμνοθάλασσα της Βενετίας, που επί χρόνια μόλυναν τα κανάλια της και απειλούσαν όχι μόνο τη σταθερότητα των κτιρίων, αλλά και το εύθραυστο οικοσύστημά της.
Πρακτικά, ήταν μια απόφαση που έβαλε από το 2021 -και εν μέσω πανδημίας- τα συμφέροντα κατοίκων και πολιτιστικών φορέων πάνω από αυτά της τουριστικής βιομηχανίας.
Για να ληφθεί, ωστόσο, χρειάστηκε η σαφής προειδοποίηση της UNESCO ότι θα έβαζε την ιστορική πόλη της βόρειας Ιταλίας στον κατάλογο των απειλούμενων Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς.
Το 2024, καθώς ο τουρισμός πλέον ανέκαμπτε ανακάμψει με τα μεταπανδημικά «ταξίδια εκδίκησης», οι τοπικές αρχές στη Βενετία αποφάσισαν να επιβάλουν πρώτη φορά και σε πρώτη παγκόσμια ειδικό τέλος για τους ημερήσιους εκδρομείς, που δεν θα διανυκτέρευαν στην πόλη.
Κόστος: 5 ευρώ.
Ζητούμενο: να καταπολεμηθεί ο υπερτουρισμός, καθιστώντας την πόλη και πάλι κατοικήσιμη.
Όμως αρκετές επιτροπές και ενώσεις κατοίκων οργάνωσαν διαμαρτυρίες, υποστηρίζοντας ότι το τέλος όχι μόνο δεν θα λύσει το πρόβλημα, αλλά μετατρέπει τη μοναδικού
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
