ΗΠΑ: Οι κατασκευαστές φορτηγών αναζητούν λύσεις απέναντι στους δασμούς Τραμπ

Οι δασμοί της κυβέρνησης Τραμπ έχουν αυξήσει το κόστος κατασκευής για τη βιομηχανία βαρέων φορτηγών των ΗΠΑ, αξίας 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ωθώντας τις εταιρείες να εξετάσουν το ενδεχόμενο προμήθειας περισσότερων εξαρτημάτων από το Μεξικό, ώστε να επωφεληθούν από τις παραχωρήσεις που προβλέπονται στη Συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά (USMCA).

Οι κατασκευαστές φορτηγών στις ΗΠΑ αντιμετωπίζουν επί του παρόντος δασμούς 50% σε εισαγόμενα παράγωγα χάλυβα, αλουμινίου και χαλκού βάσει του άρθρου 232 του νόμου περί επέκτασης του εμπορίου. Επιπλέον, κατασκευαστές όπως η Paccar με έδρα το Bellevue της Ουάσινγκτον, πλήττονται από δασμούς σε κάθε εξάρτημα που εισάγουν και δεν συμμορφώνεται με την USMCA.

Η ACT Research προβλέπει ότι η παραγωγή φορτηγών και βαρέων οχημάτων θα μειωθεί κατά 11% σε ετήσια βάση το 2026

Αντίπαλες εταιρείες, όπως η Daimler Truck και η Τράτον, παρακάμπτουν αυτούς τους φόρους έχοντας την παραγωγή τους στο Μεξικό, και αποκτώντας πλεονέκτημα στο κόστος έναντι των εταιρειών που κατασκευάζουν στις ΗΠΑ

Η συμφωνία USMCA επιτρέπει την αδασμολόγητη κυκλοφορία αγαθών μεταξύ των ΗΠΑ, του Μεξικού και του Καναδά, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούν ορισμένους περιφερειακούς κανόνες προμήθειας. Σύμφωνα με τη συμφωνία, τουλάχιστον το 64% της αξίας ενός βαρέος φορτηγού πρέπει να προέρχεται από τη Βόρεια Αμερική, μέσω εξαρτημάτων όπως κινητήρες και