Wi-Fi στα αεροπλάνα: Γιατί οι χαμηλού κόστους εταιρείες λένε «όχι» στο Starlink του Μασκ

Μια δημόσια αντιπαράθεση στα social media ήταν αρκετή για να φέρει στο προσκήνιο ένα από τα πιο καυτά ζητήματα της σύγχρονης αεροπορίας. Από τη μία ο Ίλον Μασκ, που προωθεί το Starlink ως την απόλυτη λύση για ίντερνετ εν πτήσει. Από την άλλη ο Μάικλ Ο’Λίρι της Ryanair, πιστός στο δόγμα του χαμηλότερου δυνατού κόστους. Το ερώτημα, όμως, ξεπερνά τα πρόσωπα: ποιοι επιβάτες χρειάζονται πραγματικά σύνδεση υψηλών ταχυτήτων στα 30.000 πόδια – και ποιοι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν γι’ αυτήν;

Wifi στα αεροπλάνα: Η «χρυσή εποχή» του premium ταξιδιού

Σύμφωνα με το Reuters, για τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες μεγάλων αποστάσεων, το γρήγορο και αξιόπιστο Wi-Fi έχει πάψει να θεωρείται πολυτέλεια. Μετά την πανδημία, η ζήτηση για premium ταξίδια έχει εκτοξευθεί και οι επιβάτες πρώτης και business class απαιτούν εμπειρία που θυμίζει γραφείο ή σπίτι: βιντεοκλήσεις χωρίς διακοπές, streaming και συνεχή σύνδεση.

Δεν είναι τυχαίο ότι εταιρείες όπως η Lufthansa, η SAS και η Virgin Atlantic έχουν επιλέξει είτε το Starlink είτε ανταγωνιστικές λύσεις όπως η Viasat και η Intelsat. Στελέχη του κλάδου μιλούν πλέον για «κόστος του παιχνιδιού» και όχι για προαιρετική παροχή, ειδικά αν μια εταιρεία θέλει να προσελκύσει απαιτητικούς Αμερικανούς πελάτες.