Για δεκαετίες, το τικ (teak) δεν ήταν απλώς ένα υλικό. Ήταν
Για δεκαετίες, το τικ (teak) δεν ήταν απλώς ένα υλικό. Ήταν δήλωση ισχύος, ποιότητας και κύρους. Βαρύ, ανθεκτικό στο αλάτι και τη σήψη, με βαθύ καφέ χρώμα που «γερνά» αριστοκρατικά, αποτέλεσε το χρυσό πρότυπο για καταστρώματα και εσωτερικούς χώρους πολυτελών σκαφών. Σήμερα όμως, αυτό το σύμβολο της ναυτικής πολυτέλειας μετατρέπεται σε πονοκέφαλο για τη βιομηχανία.
Η αφορμή δεν ήταν μόνο περιβαλλοντική. Ήταν και πολιτική, νομική, αλλά και εμπορική.
Η σκιά της Μιανμάρ στο yachting και τα πρόστιμα-καμπανάκι
Το καλύτερης ποιότητας τικ προέρχεται ιστορικά από παρθένα δάση της Μιανμάρ, από δέντρα δεκαετιών ή και αιώνων. Όμως η εμπορία του ελέγχεται σε μεγάλο βαθμό από τους στρατιωτικούς μηχανισμούς της χώρας. Μετά το πραξικόπημα του 2021, η Δύση επέβαλε αυστηρές κυρώσεις, καθιστώντας την εισαγωγή αυτού του ξύλου παράνομη σε ΗΠΑ, ΕΕ και Ηνωμένο Βασίλειο.
Παρόλα αυτά, το τικ συνέχισε να «τρυπώνει» στις εφοδιαστικές αλυσίδες, συχνά βαφτισμένο ως προϊόν φυτειών άλλων χωρών. Το αποτέλεσμα; Πρόστιμα και έρευνες.
Το 2024, το ολλανδικό ναυπηγείο Oceanco τιμωρήθηκε για τη χρήση τικ από τη Μιανμάρ στο εσωτερικό του superyacht Koru του Τζεφ Μπέζος, αξίας περίπου 500 εκατ. δολαρίων. Παρόμοια τύχη είχε και η βρετανική Sunseeker.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του BBC, οι υποθέσεις
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
