Ναυπηγική ψήφο στην Κίνα δίνει η Dynacom
Επεκτείνει το ναυπηγικό πρόγραμμα δεξαμενόπλοιων η Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου, παρέχοντας ψήφο εμπιστοσύνης στα κινεζικά ναυπηγεία, παρά την επιβολή τελών (port fees) στα πλοία κινεζικής προέλευσης που προσεγγίζουν τις ΗΠΑ.
Με περισσότερα από 130 πλοία στο νερό και ένα ναυπηγικό πρόγραμμα περίπου 100 πλοίων (tankers, bulkers, LNG Carriers), ο ναυτιλιακός όμιλος του Γιώργου Προκοπίου (Dynacom που διαχειρίζεται δεξαμενόπλοια, Dynagas που διαχειρίζεται LNG carriers και Sea Traders η οποία διαχειρίζεται bulk carriers) επιστρέφει στην Κίνα και στο ναυπηγείο New Times Shipbuilding, υπογράφοντας συμβόλαια για δύο νέες ναυπηγήσεις τάνκερ suezmax 159.000 dwt με ημερομηνία παράδοσης το 2028.
Συμβατικά με scrubbers
Σύμφωνα με πληροφορίες, τα δύο αυτά πλοία θα κινούνται με συμβατικά καύσιμα, θα είναι εξοπλισμένα με scrubbers και το κόστος τους θα είναι περίπου 160 εκατ. δολάρια.
Άλλωστε, όπως έχει δηλώσει στο παρελθόν ο Έλληνας εφοπλιστής, η απόφασή του είναι να επενδύει σε νεότευκτα που διαθέτουν συμβατικά καύσιμα και την καλύτερη υπάρχουσα τεχνολογία για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των πλοίων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μέσα στο 2025 ο Γιώργος Προκοπίου αναμένεται να παραλάβει 27 νεότευκτα, ενώ -σύμφωνα με την Clarksons- η Dynacom έχει παραγγείλει 49 δεξαμενόπλοια έως τον Απρίλιο (ο μεγαλύτερος αριθμός παγκοσμίως), έναντι 47 της Union
Content Original Link:
" target="_blank">
