Ναυτιλία: Ευκαιρίες ανάπτυξης σε γεωπολιτικές φουρτούνες
Παρά τα «απόνερα» που έχουν προκαλέσει οι δασμολογικές πολιτικές, οι αγορές της ναυτιλίας βρίσκονται σήμερα σε ισχυρότερη θέση απ’ ό,τι πριν από έξι μήνες.
Σύμφωνα με τον δείκτη ClarkSea, ο μέσος ημερήσιος ναύλος όλων των τομέων ανέρχεται σε 29.000 δολάρια, έναντι 23.000 έξι μήνες πριν.
Το κλίμα φαίνεται να έχει βελτιωθεί μετά το καλοκαίρι, ιδίως στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, αν και παραμένουν στρατηγικές αβεβαιότητες σχετικά με τις γεωπολιτικές επιπτώσεις στο μακροπρόθεσμο εμπόριο, αλλά και τον ρυθμό και την κατεύθυνση της απανθρακοποίησης.
Σύμφωνα με την ανάλυση των Clarksons, η ανάπτυξη του θαλάσσιου εμπορίου θα επιβραδυνθεί μόλις 0,5% το 2025, φτάνοντας τα 12,8 δισ. τόνους (ενώ 2024 ήταν στο 2,4%).
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Κατά τους αναλυτές, η εμπορική πολιτική των ΗΠΑ έχει κυριαρχήσει στην ατζέντα και, ενώ έχει υπάρξει σαφής επίδραση στο κλίμα και στα επίπεδα των επενδύσεων, μόνο το 4% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου έχει επιβαρυνθεί με νέους δασμούς φέτος (Σημείωση: 90% του εμπορίου δεν αφορά τις ΗΠΑ).
Παρά την αρχική αστάθεια, οι όγκοι του εμπορίου ήταν γενικά ανθεκτικοί και τώρα υπάρχουν «συμφωνίες» για το 65% των επηρεαζόμενων από την εμπορική
Content Original Link:
" target="_blank">
