Πλώρη για νέες παραγγελίες containerships
Οι παραγγελίες για νέα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας περίπου 3.000 TEUs δεν δείχνουν σημάδια επιβράδυνσης.
Μετά την Chartworld, της οικογένειας Κολλάκη, η οποία προσέθεσε πρόσφατα τέσσερα ακόμη πλοία 3.100 TEUs στο orderbook της, ακόμη ένας Έλληνας εφοπλιστής αναζητά «καλή» κινεζική κλίνη για τη ναυπήγηση νέων feeders της ίδιας κατηγορίας.
Ο λόγος για τον κ. Πέτρο Παππά, ο οποίος μέσω της ιδιωτικής εταιρείας του ομίλου, Oceanbulk, σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με το κινεζικό ναυπηγείο Zhoushan Changhong για την κατασκευή δύο νέων πλοίων τροφοδοσίας χωρητικότητας 3.100 TEUs.
Όσον αφορά την Chartworld, φέρεται να έχει οριστικοποιήσει παραγγελία για 4+4 πλοία 3.100 TEUs στο κινεζικό ναυπηγείο Yangzhou Guoyu, με προγραμματισμένη παράδοση το 2028.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τα νέα πλοία θα προστεθούν σε πρόσφατη παραγγελία της ελληνικής εταιρείας για 2+2 πλοία παρόμοιου μεγέθους από το ναυπηγείο New Dayang Shipbuilding, τα οποία επίσης αναμένεται να παραδοθούν το 2028. Η αξία κάθε πλοίου εκτιμάται σε περίπου 42 εκατομμύρια δολάρια.
Κινήσεις
Οι παραπάνω κινήσεις εντάσσονται σε μια ευρύτερη τάση αυξημένης δραστηριότητας στα πλοία κατηγορίας 3.000 TEUs, με νέες παραγγελίες να έχουν τοποθετήσει φέτος εταιρείες όπως η
Content Original Link:
" target="_blank">
