Γεωπολιτική τορπίλη σε θαλάσσιες μεταφορές
Ένας νέος κύκλος γεωπολιτικής ανησυχίας διαμορφώνεται στην παγκόσμια ναυτιλία, καθώς οι εξελίξεις από τη Μαύρη Θάλασσα έως τη Βενεζουέλα και τον Περσικό Κόλπο δημιουργούν ένα σύνθετο και ασταθές περιβάλλον για τη ναυτιλία.
Κυρώσεις, στρατιωτικές επιθέσεις και κατασχέσεις πλοίων επαναχαράσσουν τους εμπορικούς διαδρόμους, επηρεάζοντας τόσο τις ροές φορτίων όσο και τη διαθεσιμότητα πλοίων.
Σύμφωνα με ανάλυση της Gibson Shipbrokers, στο επίκεντρο βρίσκεται η συζήτηση εντός της G7 για πιθανή κατάργηση του πλαφόν τιμής στο ρωσικό πετρέλαιο, που εφαρμόζεται από τα τέλη του 2022.
Ένα τέτοιο σενάριο θα οδηγούσε σε πλήρη και άνευ όρων απαγόρευση παροχής ναυτιλιακών υπηρεσιών από εταιρείες της Ε.Ε. και της G7 στο ρωσικό εμπόριο πετρελαίου, σπρώχνοντας σχεδόν το σύνολο των ρωσικών φορτίων προς τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η Gibson επισημαίνει ότι, ακόμη και χωρίς τη συμμετοχή των ΗΠΑ, ο ρόλος του Λονδίνου στην ασφάλιση και της Ε.Ε. στη χρηματοδότηση και εμπορία πετρελαίου καθιστά πρακτικά δύσκολη οποιαδήποτε παράκαμψη.
Το κρίσιμο ερώτημα είναι αν μια τέτοια εξέλιξη θα είναι bullish ή bearish για τα tankers. Θεωρητικά, η αποχώρηση των mainstream πλοιοκτητών από το ρωσικό εμπόριο θα μπορούσε να αυξήσει τη διαθέσιμη χωρητικότητα στη «συμβατική» αγορά.
Content Original Link:
" target="_blank">
