Τι φέρνει στα bulkers η μείωση άνθρακα
Η σταδιακή, αλλά δομική μείωση του άνθρακα στο παγκόσμιο ενεργειακό μίγμα δημιουργεί νέες προκλήσεις για τη ναυτιλία ξηρού φορτίου, με τις προβλέψεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) να δείχνουν πτώση εξαγωγών και αλλαγή στα εμπορικά μοτίβα.
Τα στοιχεία του IEA, τα οποία αποτυπώνουν μείωση των παγκόσμιων εξαγωγών άνθρακα κατά σχεδόν 200 εκατ. τόνους έως το 2030 επανακαθορίζουν τη ζήτηση χωρητικότητας, επηρεάζοντας κυρίως τα μεγάλα bulk carriers.
Όπως καταγράφεται στην έκθεση Coal 2025, παρότι το έτος που διανύουμε διατηρεί ακόμη χαρακτηριστικά «μεταβατικής σταθερότητας», οι μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες προβλέψεις δείχνουν ότι ο ρόλος του άνθρακα στο παγκόσμιο ενεργειακό μίγμα περιορίζεται σταθερά έως το 2030 και ακόμη περισσότερο έως το 2050.
O αντίκτυπος
Σύμφωνα με τον IEA, οι παγκόσμιες εξαγωγές άνθρακα αναμένεται να υποχωρήσουν το 2025 κατά περίπου 4,8%, στο 1,47 δισ. τόνους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η πτωτική πορεία συνεχίζεται το 2027, με τις εξαγωγές να εκτιμώνται στο 1,4 δισ. τόνους, ενώ έως το 2030 προβλέπεται περαιτέρω μείωση στο 1,3 δισ. τόνους.
Παρότι τα στοιχεία αφορούν συνολικές εξαγωγές (και όχι αποκλειστικά θαλάσσιες), ο αντίκτυπος στον dry bulk στόλο θεωρείται άμεσος, δεδομένου
Content Original Link:
" target="_blank">
