Αγώνας δρόμου με νέες επενδύσεις των κορυφαίων στις ναυπηγήσεις
Σε «ράλι» επενδύσεων επέκτασης της δυναμικότητάς τους έχουν επιδοθεί οι μεγαλύτεροι ναυπηγικοί όμιλοι στην Ασία, προκειμένου να διεκδικήσουν περισσότερες παραγγελίες, την ίδια περίοδο που οι ΗΠΑ φιλοδοξούν να ανακτήσουν τη ναυπηγική τους βιομηχανία.
Στην Κίνα, ο αναδυόμενος ιδιωτικός ναυπηγικός γίγαντας που εξελίσσεται σε έναν από τους μεγαλύτερους στον κόσμο ανακοίνωσε πρόσφατα νέο γύρο επενδύσεων, αυτή τη φορά ύψους 1,9 δισ. δολαρίων.
Η Hengli η οποία αναβίωσε τα πρώην STX Dalian, έγινε ο πρώτος όμιλος που πέτυχε να καθελκύσει ταυτόχρονα τέσσερα σούπερ τάνκερ (VLCC) μεταφορικής ικανότητας άνω των 300.000 τόνων το καθένα.
Παράλληλα με τη Hengli, η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία ενισχύεται και από την αναζωογόνηση παλαιών ναυπηγείων και την είσοδο νέων ιδιωτικών επενδυτών.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στην επαρχία Shandong, νέα projects όπως αυτά της Shandong Dadong Shipbuilding και η επανενεργοποίηση μονάδων από ομίλους όπως ο Chishan επιβεβαιώνουν ότι η ανάπτυξη δεν περιορίζεται στους κρατικούς κολοσσούς, αλλά διαχέεται σε ολόκληρο το οικοσύστημα.
Επίσης, επενδύσεις ύψους 690 εκατ. δολαρίων σχεδιάζει η China State Shipbuilding Corp. (CSSC), με στόχο την αύξηση της ετήσιας δυναμικότητας στα 2,4 εκατ. dwt.
Η CSSC ανακοίνωσε ότι η θυγατρική
Content Original Link:
" target="_blank">
