14
Tue, Oct

Αρσένιο Ντομίνγκεζ: Αν δεν εγκριθεί ο κανονισμός για την αποανθρακοποίηση θα αποτρέψουμε τους επενδυτές για νέα πλοία

Αρσένιο Ντομίνγκεζ: Αν δεν εγκριθεί ο κανονισμός για την αποανθρακοποίηση θα αποτρέψουμε τους επενδυτές για νέα πλοία

Headlines breaking news
Αρσένιο Ντομίνγκεζ: Αν δεν εγκριθεί ο κανονισμός για την αποανθρακοποίηση θα αποτρέψουμε τους επενδυτές για νέα πλοία

«Η παρατεταμένη αβεβαιότητα θα αποτρέψει τις επενδύσεις και θα μειώσει την εμπιστοσύνη στον ΙΜΟ», δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ, Αρσένιο Ντομίνγκεζ, στην επιτροπή του ΟΗΕ που συζητά την υιοθέτηση δεσμευτικών κανόνων για την αποανθρακοποίηση.

Η συνάντηση για την υιοθέτηση σε νόμο μιας σειράς κανονισμών που διέπουν την πορεία του χρονοδιαγράμματος απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας ξεκίνησε στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), με έντονες φωνές από το εξωτερικό και το εσωτερικό της ναυτιλιακής βιομηχανίας να επιδιώκουν να επηρεάσουν το αποτέλεσμα.

1

Η Επιτροπή Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC) του ΙΜΟ, σε έκτακτη συνεδρίαση, συζητά σχετικά με τις κανονιστικές τροποποιήσεις της συνθήκης MARPOL για τη θαλάσσια ρύπανση, γνωστή ως Πλαίσιο Μηδενικού Δικτύου (NZF).

Περίπου 127 από τα 176 κράτη μέλη του οργανισμού , που είναι τα μέλη που έχουν υπογράψει τη MARPOL, γνωστοποιούν τις θέσεις τους σχετικά με τη NZF, μαζί με μέλη χωρίς δικαίωμα ψήφου και διαπιστευμένους οργανισμούς που παρευρίσκονται.

Υπενθυμίζεται ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες, υπό τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, ηγήθηκαν και ηγούνται της ομάδας των διαφωνούντων και δεν συμμετείχαν σε τυπικές πολυμερείς συζητήσεις και σήμερα απορρίπτουν την NZF από τον ΙΜΟ.

Στη διάρκεια της έναρξης της συνάντησης, ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ, Αρσένιο Ντομίνγκεζ, ζήτησε από όλους να ξεδιπλώσουν τις ικανότητες τους στη διπλωματία και να σεβαστούν τις διαδικασίες.

«Εδώ, είμαστε διπλωμάτες και σεβόμαστε ο ένας τον άλλον, ακούμε τη γνώμη όλων, κάνουμε βήματα μπροστά και πάντα επιδιώκουμε να βελτιωνόμαστε σε αυτόν τον διαρκώς μεταβαλλόμενο τομέα», τόνισε και πρόσθεσε:

«Επιβάλλεται να στηρίξουμε τη θέση του ΙΜΟ στον καθορισμό διεθνών κανόνων για τη ναυτιλία, δεδομένου ότι η εναλλακτική λύση θα ήταν αναποτελεσματική, θα απέτρεπε τους επενδυτές και θα στερούσε από τη βιομηχανία το δικαίωμα να αποφασίζει πώς θα χρησιμοποιήσει δισεκατομμύρια σε έσοδα που πρόκειται να εισπραχθούν βάσει του στοιχείου τιμολόγησης άνθρακα.

Η ενεργειακή και ψηφιακή μετάβαση της ναυτιλίας έχει ήδη ξεκινήσει. Ωστόσο, η απουσία παγκόσμιων κανονισμών θα αυξήσει το κόστος αυτής της μετάβασης μακροπρόθεσμα. Θα πυροδοτήσει τον πολλαπλασιασμό των περιφερειακών και εθνικών μέτρων για το κλίμα, οδηγώντας σε αναποτελεσματικότητα και σε μια πληθώρα συστημάτων τιμολόγησης εκπομπών, χωρίς ο ΙΜΟ, όλοι εσείς, τα κράτη μέλη -ή ο κλάδος να έχουν λόγο στο πώς να χρησιμοποιήσουν τα εισπραχθέντα έσοδα».

Ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ απευθύνθηκε επίσης σε όσους ανησυχούν ότι το θεσμικό πλαίσιο θα μπορούσε να δώσει έμφαση ή να αποκλείσει ορισμένα καύσιμα ή τεχνολογίες, λέγοντας ότι το πλαίσιο αφήνει περιθώρια για όλες τις επιλογές, καθώς και για περαιτέρω βελτίωση των μετρήσεων που θα στηρίζονται στον κανονισμό.

Τις εβδομάδες που προηγήθηκαν της συνάντησης καταβλήθηκαν συντονισμένες προσπάθειες από όσους άσκησαν πιέσεις για μια βελτιωμένη θέση για το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) στο πλαίσιο της NZF.

Στη συνέχεια, ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ, είπε:

«Το Πλαίσιο Μηδενικών Εκπομπών του ΙΜΟ είναι ένα σύνολο διατάξεων που βασίζονται σε στόχους. Κανένα συγκεκριμένο καύσιμο ή τεχνολογία δεν έχει αποκλειστεί από το Πλαίσιο Μηδενικών Εκπομπών ως επιλογή συμμόρφωσης. Είμαι βέβαιος ότι οι διάφορες προτάσεις που έχουν ήδη υποβληθεί σχετικά με την ανταμοιβή, την πιστοποίηση καυσίμων, τις εκπομπές από την πηγή έως την παραγωγή ή το ταμείο θα αντιμετωπίσουν τις εναπομένουσες ανησυχίες και θα παράσχουν πρόσθετη βεβαιότητα».

Επιδιώκοντας να καθησυχάσει για άλλη μια φορά όσους έχουν ανησυχίες, ο Α. Dominguez επισήμανε το έργο που έχει γίνει μέχρι σήμερα για τη δημιουργία και την επίτευξη συμφωνίας σε ένα πλαίσιο κανόνων που θα μπορούσαν, εάν εγκριθούν, να αποτελέσουν τη βάση για την πολύπλοκη διαδικασία απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές ενός δύσκολου στην καταπολέμηση του προβλήματος τομέα της παγκόσμιας βιομηχανίας που αντιπροσωπεύει περίπου το 3% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

«Όλες αυτές οι απόψεις, τόνισε ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ, εξακολουθούν να είναι πολύτιμες» και κατέληξε λέγοντας: «Συζητάτε έντονα και ακούτε προσεκτικά ο ένας τις προτάσεις του άλλου σχετικά με τον καλύτερο τρόπο μετατροπής των στόχων της Στρατηγικής του ΙΜΟ για τα Αέρια του Θερμοκηπίου του 2023 σε δεσμευτικούς κανονισμούς για αρκετές συνεδριάσεις . Αυτή η διαδικασία ήταν συμπεριληπτική και διεξοδική. Οι προτεραιότητες και οι ανησυχίες έχουν ληφθεί δεόντως υπόψη στον τελικό σχεδιασμό του Πλαισίου Μηδενικών Εκπομπών του ΙΜΟ, το οποίο εγκρίθηκε στην τελευταία σας συνεδρίαση»..

Πάντως, ναυτιλιακοί παρατηρητές υποστηρίζουν ότι με δηλωμένη την άρνηση των ΗΠΑ, η συνέλευση θα οδηγηθεί σε ψηφοφορία και απαιτείται η έγκριση από τα δύο τρίτα των μελών του ΙΜΟ.

Διαβάστε επίσης:

Γιάννης Ξυλάς: Πρέπει να μιλάμε με ενιαία φωνή, αλλιώς κινδυνεύουμε από τους κατακερματισμένους κανονισμούς

SILVER ADVERTISERS

BRONZE ADVERTISERS

Infomarine banners

Advertise in Maritime Directory

Publishers

Publishers