Το πρώτο πλοίο με αμερικάνικη σημαία που κατέπλευσε στη Σαγκάη υποχρεώθηκε να πληρώσει 1,7 εκατ. δολάρια

Το Πεκίνο επέβαλε τέλος 56 δολαρίων ανά καθαρό τόνο σε πλοία με προορισμό τις ΗΠΑ, σε απάντηση στον δασμό των 50 δολαρίων που επέβαλε η Ουάσινγκτον για πλοία που ναυπηγήθηκαν στην Κίνα.

Το Matson Waikiki, με χωρητικότητα 4.870 TEU και 30.224 καθαρούς τόνους, επηρεάστηκε πλήρως από το μέτρο και τώρα ετοιμάζεται να επιστρέψει προς το Λονγκ Μπιτς.

Η Διοίκηση Ναυτικής Ασφάλειας της Κίνας επιβάλλει τον φόρο στο πρώτο λιμάνι προσέγγισης στην Κίνα, επαληθεύοντας τη σημαία, την ιδιοκτησία και τη διαχείριση των πλοίων μέσω μιας νέας ψηφιακής πλατφόρμας καταχώρισης.

Ωστόσο, η απαλλαγή που χορηγείται σε πλοία κινεζικής κατασκευής μειώνει τον αριθμό των πλοίων που υπόκεινται στον φόρο, ενώ ο ορισμός της «ιδιοκτησίας στις ΗΠΑ» παραμένει αμφιλεγόμενος.