ΗΠΑ: Πτώση 7,8% στις εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων Νοεμβρίου
Οι εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 7,8% τον Νοέμβριο σε σύγκριση με πέρυσι, λόγω χαμηλής ζήτησης αγαθών από την Κίνα και ενός λιγότερου εργάσιμου ημέρας στον μήνα των γιορτών των Ευχαριστιών, σύμφωνα με την εταιρεία τεχνολογίας εφοδιαστικής αλυσίδας Descartes Systems Group που ανακοίνωσε τα στοιχεία την Τρίτη.
Τα λιμάνια διακίνησαν 2.183.048 μονάδες ισοδύναμες με 20 πόδια (TEUs) τον Νοέμβριο, εναρμονισμένα με τις συνήθεις εποχικές πτώσεις. Παρ’ όλα αυτά, ήταν ο τέταρτος πιο ισχυρός Νοέμβριος στην ιστορία, πίσω μόνο από τα έτη 2020, 2021 και 2024, παρά την αβεβαιότητα λόγω εμπορικής πολιτικής και οικονομικών συνθηκών.
Οι εισαγωγές από την Κίνα μειώθηκαν κατά 19,7% σε ετήσια βάση, αποτελώντας τον κύριο παράγοντα της συνολικής πτώσης τον περασμένο μήνα.
Για τους πρώτους 11 μήνες του 2025, ο όγκος των εισαγωγών είναι 0,1% υψηλότερος από το 2024, μειωμένος από την αρχική αύξηση σχεδόν 10% στις αρχές του έτους — ένδειξη χαμηλότερης ζήτησης και πιο προσεκτικής συμπεριφοράς στις παραγγελίες, σύμφωνα με τη Descartes.
«Πέραν των εποχικών παραγόντων, η πτώση των εισαγωγών εμπορευματοκιβωτίων στις ΗΠΑ τον Νοέμβριο μπορεί επίσης να αντανακλά τη συνεχιζόμενη επιφυλακτικότητα των εισαγωγέων εν μέσω ενός δυναμικού πλαισίου δασμών», δήλωσε ο Jackson Wood, διευθυντής στρατηγικής της Descartes.
Η κυβέρνηση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ έχει προκαλέσει αναταράξεις στο διεθνές εμπόριο με σταδιακές και ασταθείς επιβολές δασμών σε βασικούς εμπορικούς εταίρους, όπως η Κίνα, το Μεξικό και ο Καναδάς.
Το Ανώτατο Δικαστήριο εξετάζει την προσπάθεια του Τραμπ να αποκτήσει εκτεταμένη εξουσία για επιβολή δασμών μέσω του International Emergency Economic Powers Act (IEEPA), όπως συνέβη φέτος. Εάν χάσει, η κυβέρνησή του πιθανότατα θα επιχειρήσει να επαναφέρει τους επηρεαζόμενους δασμούς μέσω άλλων εμπορικών αρμοδιοτήτων, σύμφωνα με ειδικούς.
«Τα καταστήματα είναι πλήρως εφοδιασμένα για μια ρεκόρ εορταστική περίοδο, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα για το τι θα συμβεί το 2026 με την εμπορική πολιτική», δήλωσε ο Jonathan Gold, αντιπρόεδρος για την πολιτική εφοδιαστικής και τελωνείων στη National Retail Federation (NRF).
«Βλέπουμε τις συνέπειες των δασμών στη μείωση της ζήτησης φορτίων από το τέταρτο τρίμηνο φέτος και πιθανότατα στο πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους», πρόσθεσε ο Ben Hackett, ιδρυτής της Hackett Associates.
Διαβάστε επίσης
Παπαθανάσης: Σε τροχιά υλοποίησης η κοινωνική αντιπαροχή το 2026
Αεροπορικές εταιρείες: Πρόβλεψη για έκρηξη κερδών στα 41 δισ. δολάρια το 2026 με 5,2 δισ. επιβάτες
Ζελένσκι: Ετοιμάζει αντιπρόταση στο σχέδιο ειρήνης του Τραμπ
Content Original Link:
" target="_blank">
