Ηλίας Τσακίρης: Οι γεωπολιτικές εντάσεις μεταφράζονται άμεσα σε αυξημένο κόστος ασφάλισης και λειτουργίας για τη ναυτιλία
Το εμβληματικό έργο GREGY στο Delphi Economic Forum XI
Γιώργος Κώτσηρας: Μόνιμα μέτρα για τη βελτίωση του διαθέσιμου εισοδήματος και τη στήριξη της μεσαίας τάξης
Η νέα πραγματικότητα του πολέμου: Συνέργειες, ταχύτητα και αλλαγή νοοτροπίας
Αναστασία Αναγνωστοπούλου – Παλούμπη: Οι άγγλοι χορηγοί έδωσαν στο Μουσείο Γκρίνουιτς 76 εκατ. λίρες και εμείς με στόχο 1 εκατ. ευρώ έχουμε συγκεντρώσει μόνο 100 χιλιάδες
Ποιοι ελέγχουν τις 5 μεγαλύτερες εταιρείες κρουαζιέρας του κόσμου
Η παγκόσμια βιομηχανία κρουαζιέρας, που αποτιμάται σε δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια, κυριαρχείται από πέντε εταιρείες με εξαιρετικά
Ποιοι είναι οι 10 Έλληνες εφοπλιστές που συγκροτούν το lobby που πιέζει τον ΙΜΟ για το Net-Zero Framework
Δρ. Αυγερινοπούλου για την Σύμβαση Mercator: Η Ελλάδα στην πρωτοπορία της ψηφιακής διακυβέρνησης των ωκεανών
Από το Ορμούζ στην Ελλάδα: Η κρίση ανέδειξε τη σημασία της κρουαζιέρας
Ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης στα εγκαίνια του M/Y Omega στη Μαρίνα Ζέας
Το κόστος της αδράνειας στην τεχνητή νοημοσύνη ξεπερνά το κόστος της επένδυσης
- Β. Κικίλιας στα εγκαίνια του λιμένα Ιτέας: «Η δουλειά ενός πολιτικού είναι να υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον»
- Β. Κικίλιας: «Kανείς δεν μπορεί να προβλέψει ούτε πότε θα τελειώσει αυτή η ιστορία ούτε τι απόνερα θα αφήσει»
- Παπασταύρου: Πρώτη σε όλη την Ευρώπη η Ελλάδα στην προστασία των θαλασσών Inbox
- Υπερταμείο: Χαρτοφυλάκιο άνω των 12 δισ. ευρώ σε 11 βασικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας
- Πάνος Λασκαρίδης: Στη ναυτιλία είμαστε 50 φορές πιο ισχυροί σε σύγκριση με άλλες χώρες
- Λεωνίδας Δημητριάδης - Ευγενίδης: Θλίβομαι που το Cutty Sark κοσμεί το Μουσείο Γκρίνουϊτς και το αδελφό σκάφος «Ευγένιος Ευγενίδης» είναι εγκαταλελειμμένο

