Το εμβληματικό έργο GREGY στο Delphi Economic Forum XI
Γιώργος Κώτσηρας: Μόνιμα μέτρα για τη βελτίωση του διαθέσιμου εισοδήματος και τη στήριξη της μεσαίας τάξης
Η νέα πραγματικότητα του πολέμου: Συνέργειες, ταχύτητα και αλλαγή νοοτροπίας
Αναστασία Αναγνωστοπούλου – Παλούμπη: Οι άγγλοι χορηγοί έδωσαν στο Μουσείο Γκρίνουιτς 76 εκατ. λίρες και εμείς με στόχο 1 εκατ. ευρώ έχουμε συγκεντρώσει μόνο 100 χιλιάδες
Ποιοι ελέγχουν τις 5 μεγαλύτερες εταιρείες κρουαζιέρας του κόσμου
Η παγκόσμια βιομηχανία κρουαζιέρας, που αποτιμάται σε δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια, κυριαρχείται από πέντε εταιρείες με εξαιρετικά
Ποιοι είναι οι 10 Έλληνες εφοπλιστές που συγκροτούν το lobby που πιέζει τον ΙΜΟ για το Net-Zero Framework
Δρ. Αυγερινοπούλου για την Σύμβαση Mercator: Η Ελλάδα στην πρωτοπορία της ψηφιακής διακυβέρνησης των ωκεανών
Ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης στα εγκαίνια του M/Y Omega στη Μαρίνα Ζέας
Από το Ορμούζ στην Ελλάδα: Η κρίση ανέδειξε τη σημασία της κρουαζιέρας
Β. Κικίλιας στα εγκαίνια του λιμένα Ιτέας: «Η δουλειά ενός πολιτικού είναι να υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον»
Το κόστος της αδράνειας στην τεχνητή νοημοσύνη ξεπερνά το κόστος της επένδυσης
- Πάνος Λασκαρίδης: Στη ναυτιλία είμαστε 50 φορές πιο ισχυροί σε σύγκριση με άλλες χώρες
- Παπασταύρου: Πρώτη σε όλη την Ευρώπη η Ελλάδα στην προστασία των θαλασσών Inbox
- Β. Κικίλιας: «Kανείς δεν μπορεί να προβλέψει ούτε πότε θα τελειώσει αυτή η ιστορία ούτε τι απόνερα θα αφήσει»
- Υπερταμείο: Χαρτοφυλάκιο άνω των 12 δισ. ευρώ σε 11 βασικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας
- Okeanis Eco Tankers (Γιάννης και Αριστείδης Αλαφούζος): Στις 29 Μαΐου η γενική συνέλευση των μετόχων για την εκλογή οκτώ διευθυντών
- Λεωνίδας Δημητριάδης - Ευγενίδης: Θλίβομαι που το Cutty Sark κοσμεί το Μουσείο Γκρίνουϊτς και το αδελφό σκάφος «Ευγένιος Ευγενίδης» είναι εγκαταλελειμμένο

