Τα «βαφτίσια» ενός ακόμα νεότευκτου containership γιόρτασε πρόσφατα ο κολοσσός των τακτικών

Τα «βαφτίσια» ενός ακόμα νεότευκτου containership γιόρτασε πρόσφατα ο κολοσσός των τακτικών γραμμών A.P. Moller-Maersk (Maersk). Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου έλαβε χώρα στη Βομβάη της Ινδίας η τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου «Albert Maersk», ενός containership διπλού καυσίμου κατανάλωσης και μεθανόλης. Το πλοίο κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο της Hyundai Heavy Industries στην Ουλσάν…
Τα «βαφτίσια» ενός ακόμα νεότευκτου containership γιόρτασε πρόσφατα ο κολοσσός των τακτικών γραμμών A.P. Moller-Maersk (Maersk).
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου έλαβε χώρα στη Βομβάη της Ινδίας η τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου «Albert Maersk», ενός containership διπλού καυσίμου κατανάλωσης και μεθανόλης. Το πλοίο κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο της Hyundai Heavy Industries στην Ουλσάν της Νότιας Κορέας και η μεταφορική του ικανότητα ανέρχεται στα 16.592 TEUs.
Πρόκειται για το ενδέκατο πλοίο της δανέζικης εταιρείας που είναι σε θέση να καταναλώνει μεθανόλη για την πρόωσή του. Παράλληλα, το «Albert Maersk» αποτελεί μέρος μιας σειράς 18 containerships διπλού καυσίμου κατανάλωσης και μεθανόλης, που έχει παραγγείλει η Maersk. Οι παραδόσεις των εν λόγω πλοίων εκκίνησαν το 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2025.
Τέλος, στο πλαίσιο της τελετής, η Maersk προανήγγειλε επενδύσεις ύψους περίπου $5 δισ. σε λιμάνια, τερματικούς σταθμούς και χερσαίες υποδομές της Ινδίας. Η κίνηση αυτή επιβεβαιώνει εκ νέου τις βλέψεις στρατηγικής επέκτασης της δανέζικης εταιρείας στην ταχέως αναπτυσσόμενη ινδική αγορά.
Φωτό: Maersk
Content Original Link:
" target="_blank">