Ακάθεκτη παραμένει η στρατηγική ενίσχυση του υπό διαχείριση στόλου της Capital Maritime,
Ακάθεκτη παραμένει η στρατηγική ενίσχυση του υπό διαχείριση στόλου της Capital Maritime, με επικεφαλής τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Xclusiv, η Capital τοποθέτησε παραγγελία για την κατασκευή δύο VLCCs στα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία Hanwha Ocean. Καθένα εκ των δύο πλοίων θα έχει κόστος $125 εκατ. ($4 εκατ. λιγότερο από την τιμή…
Ακάθεκτη παραμένει η στρατηγική ενίσχυση του υπό διαχείριση στόλου της Capital Maritime, με επικεφαλής τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη.
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Xclusiv, η Capital τοποθέτησε παραγγελία για την κατασκευή δύο VLCCs στα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία Hanwha Ocean. Καθένα εκ των δύο πλοίων θα έχει κόστος $125 εκατ. ($4 εκατ. λιγότερο από την τιμή αναφοράς της Xclusiv για ναυπηγήσεις VLCCs στη Νότια Κορέα), ενώ η παράδοσή τους αναμένεται να λάβει χώρα το 2027.
Επιπλέον, στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Capital διατηρεί δικαίωμα προαίρεσης για τη ναυπήγηση επιπλέον ενός VLCC ίδιων προδιαγραφών.
Content Original Link:
" target="_blank">
