Σε νέο γύρο μεταβλητότητας έχει εισέλθει η ναυλαγορά των υγραεριοφόρων, με τις

Σε νέο γύρο μεταβλητότητας έχει εισέλθει η ναυλαγορά των υγραεριοφόρων, με τις τελευταίες τάσεις να επηρεάζουν και τα μικρότερα μεγέθη. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των VLGCs μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. σημείωσαν πτώση $90.000/μήνα, την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου, και διαμορφώθηκαν στα $860.000 μηνιαίως. Πλέον, οι ναύλοι των…
Σε νέο γύρο μεταβλητότητας έχει εισέλθει η ναυλαγορά των υγραεριοφόρων, με τις τελευταίες τάσεις να επηρεάζουν και τα μικρότερα μεγέθη.
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των VLGCs μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. σημείωσαν πτώση $90.000/μήνα, την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου, και διαμορφώθηκαν στα $860.000 μηνιαίως.
Πλέον, οι ναύλοι των VLGCs βρίσκονται σε χαμηλότερα επίπεδα έναντι των LGCs μεταφορικής ικανότητας 60.000 κ.μ., οι οποίοι παρέμειναν σταθεροί στα $900.000 μηνιαίως. Ακόμα, πτώση σημείωσαν και οι ναύλοι των MGCs μεταφορικής ικανότητας 38.000 κ.μ., οι οποίοι πλέον ανέρχονται σε $825.000 μηνιαίως.
Content Original Link:
" target="_blank">