Volkswagen: H μεγάλη αντεπίθεση στην Κίνα

«Τρία αυτοκίνητα στην Κίνα και για την Κίνα». Αυτό είναι το σύνθημα της Volkswagen στο πρώτο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σανγκάης που άνοιξε τις πύλες του την Τετάρτη υποδεχόμενο περί τους… 1.300 εκθέτες! Ο γερμανικός όμιλος με τις 10 επωνυμίες μεταξύ των οποίων τις Volkswagen, Audi και Porsche, παρουσίασε τρία πρωτότυπα μοντέλα «με συμπαγή σχεδίαση μεν, αλλά και με σαφή σπορ διάθεση», όπως μεταδίδουν τα κινεζικά και ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης.

Ασφαλώς η VW, όπως και όλες οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, δεν κατασκευάζει μόνη της τα μοντέλα της στην Κίνα. Τα κατασκευάζει σε συνεργασία με τοπικούς εταίρους. Με παρουσία από τη δεκαετία του 1990 ο γερμανικός όμιλος ήταν κάποτε πρώτος σε πωλήσεις στην Κίνα, ωστόσο στη συνέχεια ξεπεράστηκε από Κινέζους κατασκευαστές όπως η BYD και η Dongfeng, οι οποίοι χάρη στις συνεργασίες τους με τους Ευρωπαίους και τους Ιάπωνες απέκτησαν τεχνογνωσία που τους κατέστησε άκρως ανταγωνιστικούς. ΄

Φουλ επίθεση

Σε κάθε περίπτωση η κινεζική είναι εδώ και δεκαετίες μια από τις μεγαλύτερες αγορές παγκοσμίως για τη Volkswagen. Οι πωλήσεις της όμως εκεί φθίνουν. Το πρώτο τρίμηνο του 2025 πούλησε 644.100 οχήματα, αριθμός τεράστιος μεν αλλά μειωμένος κατά 7,1% συγκριτικά με τις πωλήσεις του αντίστοιχου τριμήνου πέρυσι.