Αερομεταφορές: Πώς τα τέλη αποσκευών μεταφράζονται σε δισεκατομμύρια για τις αεροπορικές εταιρείες

Κάποτε οι ταξιδιώτες έπαιρναν το αεροπλάνο για τον προορισμό τους φορτωμένοι με αποσκευές μέχρι κάποιο αρκετά μεγάλο όριο βάρους. Αυτοί οι καιροί έχουν περάσει ανεπιστρεπτί και η Air Canada και η Southwest είναι οι τελευταίες αεροπορικές εταιρείες που άρχισαν να χρεώνουν τους επιβάτες για τις αποσκευές κατά το check-in. Αυτό το αυξανόμενο κόστος τέτοιων βοηθητικών ή «ανεπιθύμητων τελών» προκαλεί οργή μεταξύ πολιτικών και καταναλωτικών ομάδων. Ταυτόχρονα, εκτοξεύτηκαν οι πωλήσεις αποσκευών αρκετά μικρών για να τις μεταφέρουν οι επιβάτες στο αεροπλάνο ως χειραποσκευές.

Υπήρχε μια εποχή που οι παραδοτέες αποσκευές, η επιλογή θέσης και τα γεύματά των επιβατών ήταν όλα στάνταρ στις επιβατικές πτήσεις. Αλλά όλα αυτά άλλαξαν με την άνοδο των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, είπε στο BBC ο Τζέι Σόρενσον της αμερικανικής εταιρείας συμβούλων αεροπορίας IdeaWorks.

Ήταν το 2006 όταν η βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους FlyBe έγινε η πρώτη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο που άρχισε να χρεώνει τους επιβάτες για την παραδοτέα αποσκευή. Χρέωνε 2 λίρες για μια προκρατημένη αποσκευή και 4 λίρες εάν ο πελάτης δεν είχε πληρώσει εκ των προτέρων.