Δώδεκα χρόνια έχουν περάσει από τότε που η Κίνα
Δώδεκα χρόνια έχουν περάσει από τότε που η Κίνα εγκαινίασε την «Πρωτοβουλία Μία Ζώνη, ένας Δρόμος – BRI», τον απόκαλούμενο και «νέο δρόμο του μεταξιού» για να συνδέσει την ασιατική δύναμη με την υπόλοιπη Ασία, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική. Μεγάλο μέρος του επικοινωνιακού θορύβου γύρω από το μέγα έργο επενδύσεων και υποδομών έχει πλέον καταλαγιάσει.
Η ιδέα ήταν να ενισχυθούν οι οικονομικές και εμπορικές συνεργασίες της Κίνας στη διαδικασία, με την BRI να παρουσιάζεται ως ένα αμοιβαία επωφελές μέσο για ανάπτυξη, άμεσες ξένες επενδύσεις, οικονομική ανάπτυξη και συνεργασία.
Ωστόσο, η ακμή του έργου μοιάζει να έχει παρέλθει. Όλο και περισσότερο, η πρωτοβουλία θεωρείται ότι προσελκύει χώρες χαμηλού εισοδήματος με υποσχέσεις για υψηλές επενδύσεις, αλλά τις επιβαρύνει με μη βιώσιμα χρέη.
Το έργο έχει επίσης αμαυρωθεί από ανησυχίες σχετικά με τη διακυβέρνηση, την κοινωνική ανισότητα, τη διαφθορά και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των μεγάλης κλίμακας έργων υποδομής.
Από την πλευρά της, η Κίνα λέει ότι η BRI έχει συμβάλει στην κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη των χωρών μελών, έχει δημιουργήσει χιλιάδες θέσεις εργασίας και έχει μετριάσει τη φτώχεια, καθώς και έχει ενισχύσει την οικονομική ανάπτυξη και τις εμπορικές συνεργασίες.
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
