Σε μια συνεδρίαση πάνελ για τα ηλεκτρικά οχήματα τη
Σε μια συνεδρίαση πάνελ για τα ηλεκτρικά οχήματα τη δεύτερη ημέρα στο Νταβός η Στέλα Λι, Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD, δήλωσε ότι οι κυβερνήσεις συνεχίζουν να αλλάζουν τους κανόνες για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η προσέγγιση stop-start δυσκολεύει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να δεσμεύσουν κεφάλαια, να σχεδιάσουν κύκλους προϊόντων ή να δημιουργήσουν αλυσίδες εφοδιασμού με σιγουριά, και την ώρα που ο ανταγωνισμός στις αγορές ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη εντείνεται, σημειώνει το Business Insider.
Η Λι είπε ότι όταν οι χώρες κάνουν «αλλαγές» στην πολιτική τους για την ηλεκτροκίνηση, δημιουργείται ένα μοτίβο που «θα μπερδέψει τους κατασκευαστές».
Αντίθετα, όταν οι κυβερνήσεις δίνουν μια «πολύ σαφή γραμμή», οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να επικεντρωθούν στην εκτέλεση, είπε η Λι.
Αυτή η ασυνέπεια έχει πραγματικές συνέπειες, δήλωσε η κυβερνήτης του Μίσιγκαν, Γκρέτσεν Γουίτμερ, στο ίδιο πάνελ.
«Οι πολιτικές σε εθνικό επίπεδο έχουν καταστήσει πιο δύσκολο για τη βιομηχανία να κάνει τα πάντα και να εντείνει τον τρόπο με τον οποίο μπόρεσαν να κάνουν ορισμένες από τις κινεζικές εταιρείες», πρόσθεσε.
Η Ελέιν Μπάκμπεργκ, πρώην επικεφαλής οικονομολόγος της General Motors, δήλωσε στο πάνελ ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνήθως σχεδιάζουν τα οχήματα πέντε χρόνια πριν από την
Content Original Link:
Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
" target="_blank">Read Full article form Original Source OIKONOMIKOS TAXYDROMOS
