Ινδία: Πώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή θα καθορίσει την εμπορική οδό προς την Ευρώπη

Η Ινδία σπάνια συνδέει την εξωτερική της πολιτική με έναν μόνο εταίρο ή μπλοκ. Ωστόσο, ο πόλεμος έχει τον τρόπο του να επιβάλλει επιλογές.

Η κλιμάκωση του πολέμου μεταξύ των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν αναγκάζει τώρα το Νέο Δελχί να επανεκτιμήσει τους δύο σημαντικούς εμπορικούς διαδρόμους που είχε αναπτύξει αθόρυβα για να μειώσει το κόστος και το χρόνο μεταφοράς προς την Ευρώπη — έναν από τους μεγαλύτερους εμπορικούς εταίρους της, με τον οποίο πρόσφατα ολοκλήρωσε τη «μητέρα όλων των εμπορικών συμφωνιών».

Το IMEC αναμένεται να μειώσει τα έξοδα logistics έως και 30% και τον χρόνο μεταφοράς κατά 40%, σε σύγκριση με τις παραδοσιακές διαδρομές όπως η Διώρυγα του Σουέζ

Οι δύο διαδρομές από Ινδία προς Ευρώπη

Η μία διαδρομή κατευθύνεται προς τα βόρεια. Ο Διεθνής Διαδρόμος Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC)  — ένα έργο που έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη μεταφορά ινδικών εμπορευμάτων στη Ρωσία, την Ευρώπη και την Κεντρική Ασία μέσω του λιμανιού Chabahar του Ιράν.

Η άλλη κατευθύνεται προς τα δυτικά. Ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδία-Μέση Ανατολή-Ευρώπη (IMEC), ο οποίος θα συνδέει την Ινδία με την Ευρώπη μέσω των λιμανιών του Κόλπου και το λιμάνι της Χάιφα του Ισραήλ μέσω ενός σιδηροδρομικού διαδρόμου.