Έντονη αβεβαιότητα σε Ερυθρά Θάλασσα και Περσικό Κόλπο παρά την εκεχειρία
Η τελευταία σύρραξη στη Μέση Ανατολή, όσο σύντομη και αν αποδείχθηκε εκ του αποτελέσματος, αφήνει πίσω της ένα βαρύ φορτίο αβεβαιότητας για τη διεθνή ναυτιλία.
Με τα στρατηγικά θαλάσσια περάσματα να παραμένουν εύθραυστα, αναλυτές εκφράζουν ανησυχία για νέα σενάρια αστάθειας στην περιοχή. Όπως σημειώνει η Lloyd’s List σε ανάλυσή της με τίτλο «Εκεχειρία ή όχι, η ναυτιλία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλούς άλυτους κινδύνους», η κατάπαυση του πυρός μπορεί να έθεσε προσωρινό τέλος στις συγκρούσεις, αλλά δεν έχει διαγράψει τον δομικό κίνδυνο που συνεχίζει να απειλεί τις θαλάσσιες ροές πετρελαίου και τις ναυτιλιακές αγορές.
Η βασική απορία που κυριαρχεί ανάμεσα στα στελέχη του ναυτιλιακού κλάδου τις τελευταίες ημέρες είναι απλή αλλά ουσιαστική: «Σημαίνει η εκεχειρία ότι οι πλοιοκτήτες θα επιστρέψουν στην Ερυθρά Θάλασσα;». Παρά την αναζωπύρωση των ναύλων -με κάποιους δείκτες να υπερβαίνουν τα 100.000 δολάρια την ημέρα- και τις απότομες διακυμάνσεις στην τιμή του πετρελαίου, η εικόνα που προκύπτει σήμερα είναι περίπλοκη και γεμάτη αντιφάσεις.
Βusiness as usual
Ουσιαστικά, όπως τονίζεται, η ρητορική περί «πολέμου 12 ημερών», την οποία υιοθέτησε ο Ντόναλντ Τραμπ, ίσως ταιριάζει περισσότερο στο πολιτικό αφήγημα παρά στην πραγματικότητα της ναυτιλιακής αγοράς. Οι αγορές πετρελαίου και οι ναύλοι άρχισαν ήδη να επιστρέφουν στα επίπεδα προ
Content Original Link:
" target="_blank">
