Ακτοπλόοι: Κίνητρα για εκσυγχρονισμό
Στοχευμένα μέτρα για την αντιμετώπιση της εποχικότητας στην ακτοπλοΐα ζητούν οι ακτοπλόοι, επισημαίνοντας το υψηλό λειτουργικό κόστος και τη χαμηλή χειμερινή κίνηση.
Παράλληλα, προτείνουν πολυετείς συμβάσεις άνω των 12 ετών για τις άγονες γραμμές, ειδικά για νεότευκτα.
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας ΣΕΕΝ, Διονύσης Θεοδωράτος, στο πλαίσιο διαβούλευσης της Επιτροπής Ανταγωνισμού για τον εκσυγχρονισμό του κλάδου, πρότεινε κίνητρα για δρομολόγια εκτός θερινής περιόδου, επιδοτήσεις κόστους καυσίμων και λιμενικών τελών κατά τη χειμερινή περίοδο και θεσμοθέτηση σταθερών εργαλείων για εγγυημένη ακτοπλοϊκή κάλυψη καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Υψηλά κόστη
«Η εξομάλυνση της εποχικότητας δεν είναι μόνο οικονομικό ζητούμενο, αλλά κοινωνική υποχρέωση για τη νησιωτική Ελλάδα» τόνισε ο κ. Θεοδωράτος και πρόσθεσε ότι οι ακτοπλοϊκές εταιρείες αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζουν υψηλά λειτουργικά κόστη (καύσιμα, λιμενικά τέλη, ασφάλειες, ανταλλακτικά, μισθοδοσίες), ανεπαρκείς λιμενικές υποδομές, περιβαλλοντικές υποχρεώσεις συμμόρφωσης που αυξάνουν το κόστος λειτουργίας, καθώς και ρυθμιστικές επιβαρύνσεις, όπως η ετήσια δρομολόγηση, εκπτώσεις χωρίς αποζημίωση και παγωμένο κρατικό ναυλολόγιο.
Για το θέμα των δρομολογήσεων ταχυπλόων και συμβατικών, υπενθύμισε ότι το 2013, με
Content Original Link:
" target="_blank">


