Ναυτιλία: «Εκτοξεύεται» το κόστος των εκπομπών CO2
Με ένα ακόμη βαρύ και απολύτως μετρήσιμο κόστος έρχεται αντιμέτωπη η ναυτιλία στην Ευρώπη από τις αρχές του 2026, καθώς το EU Emissions Trading System (EU-ETS) περνά σε σαφώς αυστηρότερη φάση εφαρμογής, μετατρέποντας τις εκπομπές CO2 σε καθαρό λειτουργικό έξοδο για τα πλοία.
Σύμφωνα με στοιχεία της Ship & Bunker, στο τέλος του 2025 οι πλοιοκτήτες κατέβαλαν για εκπομπές άνθρακα κατά μέσο όρο περίπου 220 δολάρια ανά τόνο VLSFO για τη συμμόρφωση με το σύστημα εμπορίας ρύπων της Ε.Ε. EU-ETS σε ταξίδια εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Από την 1η Ιανουαρίου 2026, με την πλήρη κάλυψη των εκπομπών κατά 100%, το κόστος αυτό αυξάνεται κατά περίπου 45%, φθάνοντας τα 319 δολάρια ανά μετρικό τόνο καυσίμου.
Κεντρικό ρόλο στον υπολογισμό παίζει το EUA (European Union Allowance), δηλαδή το δικαίωμα εκπομπής ενός τόνου CO2, το οποίο λειτουργεί ως «νόμισμα άνθρακα» και διαπραγματεύεται στην αγορά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στους υπολογισμούς της Ship & Bunker χρησιμοποιήθηκε υποθετική σταθερή τιμή
Content Original Link:
" target="_blank">
