Ομαλοποίηση στο Σουέζ βλέπει η Cosco
Σε ένα περιβάλλον έντονων γεωπολιτικών ανακατατάξεων και μεταβαλλόμενων εμπορευματικών ροών, το λιμάνι του Πειραιά παραμένει στο επίκεντρο του παγκόσμιου εμπορίου.
Η σταδιακή ομαλοποίηση της διέλευσης των containerships από τη Διώρυγα του Σουέζ δημιουργεί προϋποθέσεις επαναφοράς φορτίων και ενίσχυσης του ρόλου του ως βασικού κόμβου διαμετακόμισης στη Μεσόγειο.
Μάλιστα, η ανακοίνωση των Χούθι για παύση των επιθέσεων, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι δεν έχει σημειωθεί νέο περιστατικό εδώ και περισσότερες από 100 ημέρες, έχει πυροδοτήσει συζητήσεις για πιθανή επιστροφή πλοίων που είχαν αλλάξει ρότα.
Σημειώνεται πάντως ότι, παρά την πρόσκαιρη κάμψη που καταγράφηκε το 2025, το λιμάνι του Πειραιά εξακολουθεί να συγκαταλέγεται στα πέντε ισχυρότερα container terminals της Ευρώπης, διατηρώντας υψηλή διασυνδεσιμότητα και στρατηγικό πλεονέκτημα στη γραμμή Ασίας – Ευρώπης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Δυναμικό cluster
Το λιμάνι λειτουργεί ως πυρήνας ενός δυναμικά εξελισσόμενου cluster logistics, ναυπηγοεπισκευής και διεθνούς διακίνησης φορτίων, με συμπληρωματικές επενδύσεις σε ολόκληρο το ελληνικό λιμενικό σύστημα να ενισχύουν περαιτέρω την εφοδιαστική αλυσίδα της χώρας.
Μάλιστα, ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά παραμένει σταθερά μεταξύ
Content Original Link:
" target="_blank">
