Περισσότεροι Έλληνες και Κινέζοι στο Σουέζ

Κινεζικές και ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες πρωτοστατούν στην επιστροφή των πλοίων στη ρότα της Διώρυγας του Σουέζ, που αντιμετώπισε κάθετη πτώση των διελεύσεων, λόγω των επιθέσεων των Χούθι σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα.

Σύμφωνα με στοιχεία της Lloyd’s List Intelligence, πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και δεξαμενόπλοια που συνδέονται με ελληνικά συμφέροντα έχουν καταγράψει πλέον τέσσερα συνεχόμενα τρίμηνα αύξησης των διελεύσεων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας. Παράλληλα, και οι διελεύσεις κινεζικών συμφερόντων πλοίων έχουν επιστρέψει, σχεδόν, στα επίπεδα πριν από την περίοδο των επιθέσεων των Χούθι, από τον Νοέμβριο του 2023 και μετά.

Αλλά και γενικότερα, ναυτιλιακές εταιρείες από άλλες χώρες, που εμφανίστηκαν πολύ πιο επιφυλακτικές ως προς την επιστροφή στην Ερυθρά Θάλασσα, μετά την ανακοίνωση των Χούθι περί τερματισμού της εκστρατείας τους κατά της εμπορικής ναυτιλίας, δείχνουν τα πρώτα σημάδια… επιστροφής.

Για παράδειγμα, όπως δείχνουν τα στοιχεία, πολλά πλοία με προορισμό το Ηνωμένο Βασίλειο που μέχρι πρόσφατα επέλεγαν την πορεία από το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας, έχουν αρχίσει να επιστρέφουν, αν και σε μικρούς αριθμούς, στο Σουέζ.