Εκτίναξη ναύλων στα σούπερ δεξαμενόπλοια
Σε κατακόρυφη αύξηση των ναύλων στα σούπερ δεξαμενόπλοια των 300.000 τόνων οδηγούν οι κίνδυνοι από τις γεωπολιτικές εντάσεις. Στη spot αγορά οι ναύλοι για ένα VLCC έχουν απογειωθεί σε πάνω από 160.000 δολάρια την ημέρα, ενώ ακόμα και οι ναυλώσεις για περίοδο ενός έτους έσπασαν πλέον το ψυχολογικό φράγμα των 100.000 δολαρίων την ημέρα για νεότευκτο δεξαμενόπλοιο.
Ο κίνδυνος ανάφλεξης στη Μέση Ανατολή, με το ενδεχόμενο επίθεσης των ΗΠΑ στο Ιράν να είναι ορατό ακόμα και μέσα στο Σαββατοκύριακο, η συμφωνία ΗΠΑ – Ινδίας, που σύμφωνα με την αμερικανική διοίκηση θα περιορίσει τις εξαγωγές της Ρωσίας προς την ασιατική υποήπειρο, αλλά και η πρόθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, στο νέο πακέτο μέτρων κατά της Ρωσίας, να απαγορεύσει πλήρως τις ναυτιλιακές υπηρεσίες από ευρωπαϊκές εταιρείες, που πάντως σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν» έχει «μπλοκαριστεί» προς το παρόν από μεσογειακές χώρες, δίνουν μεγάλη ώθηση στα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια.
Στο πιο κρίσιμο από όλα τα ερωτήματα, τι θα γίνει αν κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ σε ενδεχόμενη σύγκρουση των ΗΠΑ με τον Ιράν, ο Jakob Larsen της Bimco τόνισε σε δηλώσεις του ότι δεν υπάρχει εναλλακτική διαδρομή για τον όγκο της ενέργειας που διακινείται από το Ορμούζ, σε αντίθεση με την Ερυθρά
Content Original Link:
" target="_blank">

