Infomarine On-Line Maritime News - Εκτός «πολεμικού» βεληνεκούς έως τώρα ο Πειραιάς

Η όξυνση της έντασης στη Μέση Ανατολή επηρεάζει άμεσα και τη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων, οδηγώντας σε αυξημένους ναύλους, αλλαγές δρομολογίων και αυστηρότερους όρους ασφάλισης για τα πλοία που δραστηριοποιούνται σε περιοχές υψηλού κινδύνου.

Παρά την εμπόλεμη κατάσταση στον Περσικό Κόλπο και τις εκτροπές των containerships στη διαδρομή γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, το λιμάνι του Πειραιά δεν φαίνεται, προς το παρόν, να επηρεάζεται άμεσα στη διακίνηση φορτίων.

Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ναυτιλιακής Ένωσης, Αντώνης Βενιέρης, μιλώντας στη «Ν», εκτίμησε ότι τα containerships θα συνεχίσουν έως το τέλος του έτους να χρησιμοποιούν τη διαδρομή γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, παρακάμπτοντας την Ερυθρά Θάλασσα, λόγω της εμπόλεμης κατάστασης και των παρενεργειών που προκαλεί στη ναυσιπλοΐα.

Όπως υπογράμμισε, οι αυξήσεις που καταγράφονται αυτή τη στιγμή στους ναύλους μεταφοράς κοντέινερ συνδέονται κυρίως με την άνοδο των τιμών των ναυτιλιακών καυσίμων και την αύξηση των ασφαλίστρων πολεμικού κινδύνου.

Ωστόσο, επεσήμανε ότι η επίδραση αυτών των επιβαρύνσεων στον τελικό καταναλωτή αναμένεται να είναι περιορισμένη, καθώς το μεγαλύτερο μέρος των αυξήσεων στο τελικό κόστος ενός προϊόντος προκύπτει συνήθως από τη χερσαία διανομή και τη μεταπώληση και όχι από τη θαλάσσια μεταφορά.