Διπλή δοκιμασία για την κρουαζιέρα
Αναταράξεις στον κλάδο της κρουαζιέρας προκαλεί η εμπόλεμη κατάσταση στη Μέση Ανατολή λόγω της αύξησης του κόστους των ναυτιλιακών καυσίμων και της ανατροπής των επιχειρησιακών σχεδιασμών ορισμένων εταιρειών εν όψει της θερινής περιόδου.
Με 6 κρουαζιερόπλοια εγκλωβισμένα σε λιμάνια του Αραβικού Κόλπου, ακυρώσεις ορισμένων δρομολογίων και αυξημένη αβεβαιότητα για τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ, οι εταιρείες βρίσκονται μπροστά σε μια σύνθετη δοκιμασία.
Κόστος καυσίμων
Η άνοδος των διεθνών τιμών πετρελαίου περισσότερο από 35% από την έναρξη της κρίσης στο Ιράν έχει προκαλέσει επιβάρυνση στα ναυτιλιακά καύσιμα, ιδιαίτερα των κρουαζιερόπλοιων, που εξακολουθούν να καίνε βαρύ μαζούτ.
Στο πλαίσιο αυτό, οι μεγαλύτερες εταιρείες έχουν στραφεί σε πρακτικές προαγοράς καυσίμων (fuel hedging), «κλειδώνοντας» τιμές μέσω χρηματοοικονομικών συμβολαίων, ώστε να περιορίσουν την έκθεσή τους σε έντονες διακυμάνσεις.
Ωστόσο, όσες δεν έχουν υιοθετήσει αντίστοιχες στρατηγικές εμφανίζονται περισσότερο εκτεθειμένες στη μεταβλητότητα της αγοράς.
Σύμφωνα με στελέχη του κλάδου, για τα κρουαζιερόπλοια που δεν χρησιμοποιούν LNG αλλά συμβατικά καύσιμα, όπως το βαρύ μαζούτ, καταγράφεται ήδη επιβάρυνση της τάξης του 10% ανά μετρικό
Content Original Link:
" target="_blank">
