Τι απαιτείται για «ναυτολόγηση» της ΑΙ
Η Τεχνητή Νοημοσύνη είναι τόσο ακριβής όσο τα δεδομένα στα οποία βασίζεται.
Η χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στη ναυτιλία απασχόλησε το συνέδριο Greener Shipping Summit της Newsfront/Naftiliaki, με τον Φώτη Μπελεξή, technical director της Star Bulk Carriers, να δηλώνει: «Η ΑΙ είναι τόσο καλή όσο τα δεδομένα στα οποία βασίζεται και φυσικά ο αλγόριθμος. Χωρίς μια ισχυρή στρατηγική δεδομένων, η τεχνητή νοημοσύνη δεν μπορεί να προσφέρει αξιόπιστα ή διευρυμένα αποτελέσματα».
Πρόσθεσε ότι η ναυτιλία αντιμετωπίζει μια πρόκληση όπου τα δεδομένα είναι κατακερματισμένα, ασυνεπή ή δύσκολο να προσπελαστούν άμεσα.
Στο ερώτημα του «εκατομμυρίου», αν δηλαδή η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να μετατρέψει ρεαλιστικά τα ιστορικά δεδομένα ναυτιλίας σε μακροπρόθεσμη λήψη αποφάσεων και τι θα χρειαζόταν, πρακτικά, για να επιτευχθεί αυτό, ο Γιάννης Κοκαράκης, technical director, SEEBA Zone, Bureau Veritas, τόνισε ότι ο κύριος σκοπός της ΑΙ είναι η αξιοποίηση δεδομένων για τη λήψη αποφάσεων, προσθέτοντας ότι προσφέρει υποστήριξη αποφάσεων και σε καμία περίπτωση δεν αντικαθιστά το ανθρώπινο στοιχείο.
Γι’ αυτό προσέθεσε ότι «πρέπει να διασφαλίσουμε ότι τα δεδομένα πρέπει να είναι ακριβή, υψηλής ποιότητας και διαφανή».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Content Original Link:
" target="_blank">
