Οι ενέδρες στα Στενά του Ορμούζ και τα σενάρια της επόμενης μέρας

Η εικόνα των κορυφαίων γεωπολιτικών κινδύνων στη ναυτιλία για το πρώτο τρίμηνο του 2026, όπως την αποτυπώνει η Windward, δείχνει ότι η διεθνής ναυσιπλοΐα έχει εισέλθει σε μια περίοδο πολύ πιο σύνθετης αστάθειας, με επίκεντρο τη Μέση Ανατολή.

Η ανάλυση της εταιρείας καταγράφει ως βασικούς άξονες κινδύνου το σοκ στα Στενά του Ορμούζ, την έκρηξη των παρεμβολών GPS, την άνοδο των ακινητοποιήσεων ή δεσμεύσεων πλοίων, τη διεύρυνση του «σκιώδους στόλου», τη συνεχιζόμενη πίεση μέσω κυρώσεων και την αύξηση του αριθμού των πλοίων που φέρουν ψευδείς σημαίες.

Στο Ορμούζ καταγράφεται η πιο δραματική μεταβολή. Η Windward αναφέρει ότι οι διάπλοι τον Μάρτιο μειώθηκαν κατά 97%, με την ημερήσια κίνηση να πέφτει από περίπου 120 σε μόλις 3,6 διελεύσεις μετά την επιχείρηση «Epic Fury» και το κλείσιμο των Στενών από τους Φρουρούς της Επανάστασης.

Την ίδια στιγμή, οι αποστολές crude υποχώρησαν κατά 87%, οι διελεύσεις bulk carriers κατά 91%, ενώ οι εξαγωγές σαουδαραβικού crude από το Yanbu αυξήθηκαν κατά 330%, επιβεβαιώνοντας τη βίαιη ανακατεύθυνση ροών προς εναλλακτικές διαδρομές.

Δεύτερος μεγάλος κίνδυνος ήταν οι ηλεκτρονικές παρενοχλήσεις και ειδικότερα το GPS jamming. Η Windward κατέγραψε συνολικά 978.000 περιστατικά στο πρώτο τρίμηνο, με το 98% να συγκεντρώνεται στον Περσικό Κόλπο.