Νέα κούρσα αύξησης ναύλων στη μεταφορά των containers
Νέες αναταράξεις στην αγορά προκαλεί η νέα κούρσα ανόδου στα ναύλα εμπορευματοκιβωτίων, με αποδέκτη τον τελικό καταναλωτή, ενώ την ίδια στιγμή το Πεκίνο επέβαλε κυρώσεις σε 16 μεταφορείς για παραβάσεις στις δηλώσεις ναύλων με αποκλίσεις μεταξύ δηλωμένων και πραγματικών χρεώσεων το 2025.
Σημειώνεται ότι οι μεγάλοι liners, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσουν το αυξημένο λειτουργικό κόστος που προκαλούν οι αυξήσεις στις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων και η περιορισμένη χωρητικότητα, προχωρούν σε πρόσθετες χρεώσεις.
Να επισημανθεί ότι η περιορισμένη διαθέσιμη χωρητικότητα στην αγορά συνδέεται κυρίως με τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, καθώς πολλά containerships αποφεύγουν τη Διώρυγα του Σουέζ και ακολουθούν μεγαλύτερες διαδρομές, όπως ο περίπλους της Αφρικής. Παράλληλα, οι ναυτιλιακές γραμμές προχωρούν σε ακυρώσεις δρομολογίων και ευέλικτη διαχείριση χωρητικότητας.
Ο Drewry World Container Index, ο δείκτης που παρακολουθεί τις τιμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containers) παγκοσμίως, κατέγραψε εβδομαδιαία άνοδο κατά 12%, φθάνοντας τα 2.553 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, κυρίως λόγω των αυξημένων τιμών στις γραμμές Ασία-ΗΠΑ και Ασία-Ευρώπη.
Η Yang Ming Line, με έδρα την Ταϊβάν, που είναι μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (container liners) της Ασίας και μέλος της συμμαχίας ONE Alliance, ανακοίνωσε μια γενική αύξηση τιμών (GRI) ύψους 2.000 δολαρίων ανά εμπορευματοκιβώτιο 40
Content Original Link:
" target="_blank">
