Τα τελευταία έτη καταγράφεται ένα περιβάλλον υψηλών αξιών πλοίων, τόσο όσον αφορά
Τα τελευταία έτη καταγράφεται ένα περιβάλλον υψηλών αξιών πλοίων, τόσο όσον αφορά την τοποθέτηση παραγγελίας για ένα νεότευκτο όσο και για την απόκτηση ενός πλοίου από τη second-hand αγορά. Σε πρόσφατη έκθεσή της, η Intermodal αναλύει τις τελευταίες τάσεις στις αξίες bulk carriers εντός μιας περιόδου αποδυνάμωσης των ναύλων, υπογραμμίζοντας ότι, παρόλο που οι αξίες…
Τα τελευταία έτη καταγράφεται ένα περιβάλλον υψηλών αξιών πλοίων, τόσο όσον αφορά την τοποθέτηση παραγγελίας για ένα νεότευκτο όσο και για την απόκτηση ενός πλοίου από τη second-hand αγορά.
Σε πρόσφατη έκθεσή της, η Intermodal αναλύει τις τελευταίες τάσεις στις αξίες bulk carriers εντός μιας περιόδου αποδυνάμωσης των ναύλων, υπογραμμίζοντας ότι, παρόλο που οι αξίες πέφτουν πλέον, η παρούσα εικόνα δεν θυμίζει εκείνη αντίστοιχων περιόδων αποδυνάμωσης των ναύλων.
Η αξία ενός Handysize bulk carrier 5 ετών ανέρχεται σε περίπου $24,5 εκατ. Στις αρχές του 2017, οπότε και οι συνθήκες στη ναυλαγορά ήταν παρόμοιες, το κόστος απόκτησης ενός Handysize παρόμοιας ηλικίας ανερχόταν σε περίπου $13 εκατ. Το γεγονός αυτό υποστηρίζει ένα αφήγημα ότι οι αξίες θα μειωθούν περαιτέρω, και ενώ πράγματι αυτό δύναται να συμβεί, η Intermodal θεωρεί πως οι τιμές δεν θα επιστρέψουν στα επίπεδα του 2016 και του 2017.
Content Original Link:
" target="_blank">
