Πέτρος Παναγιωτίδης: Ολοκληρώθηκε το spin off του... spin off - Στο Nasdaq η ναυτιλιακή Robin Energy
H ναυτιλιακή Toro Corp του εφοπλιστή Πέτρου Παναγιωτίδη ολοκλήρωσε την απόσχιση (spin off) της εταιρείας Robin Energy και την εισαγωγή της στο Nasdaq της Νέας Υόρκης.
Πρόκειται για την τρίτη εισηγμένη ναυτιλιακή του πλοιοκτήτη και την τέταρτη της οικογένειας Παναγιωτίδη, συμπεριλαμβανομένης και της Icon Energyτης αδελφή του, Ισμήνης Παναγιωτίδη.
Η ολοκλήρωση της απόσχισης ανακοινώθηκε κατά την δημοσίευση των αποτελεσμάτων τέταρτου τριμήνου της Toro.
Η εταιρεία με έδρα τη Λεμεσό διέθετε τέσσερα πλοία μεταφοράς LPG και ένα τάνκερ MR, πριν από την απόσχιση του product tanker και την μεταφορά του στην Robin Energy. Οι επενδυτές έλαβαν μία μετοχή της Robin για κάθε οκτώ μετοχές της Toro.
Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη εταιρεία του Πέτρου Παναγιωτίδη, είναι η Castor Maritime, από την οποία δημιουργήθηκε αρχές του 2023 η spin off Toro Corporation, με «προίκα» οκτώ τάνκερ της μητρικής.
Τώρα η Toro ίδρυσε την Robin Energy, παραχωρώντας της το δεξαμενόπλοιο handysize, Wonder Mimoza, χωρητικότητας 36.718 dwt, κατασκευής 2006. Η αξία του πλοίου, σύμφωνα με την VesselsValue, κυμαίνεται στα 14 εκατ. δολάρια. Το είχε αγοράσει η Castor το 2021 έναντι 8,75 εκατ. δολαρίων.
Σημειώνεται ότι και οι τρεις εισηγμένες του εφοπλιστή έχουν μικρή κεφαλαιοποίηση. Η Tοro είναι η μεγαλύτερη με 37,6 εκατ. δολάρια, η Castor Μaritime ακολουθεί με χρηματιστηριακή αξία 21,26 εκατ. δολάρια.
Ο Πέτρος Παναγιωτίδης, Διευθύνων Σύμβουλος και των τριών ναυτιλιακών σχολίασε: «Στις 14 Απριλίου 2025, ολοκληρώσαμε την προηγουμένως ανακοινωθείσα απόσχιση του τμήματος των δεξαμενοπλοίων Handysize της Toro μέσω της διανομής όλων των κοινών μετοχών της Robin Energy Ltd. στους μετόχους μας που ήταν καταγεγραμμένοι στις 7 Απριλίου 2025, κίνηση που αντιπροσωπεύει μια ουσιαστική πληρωμή από την Toro προς τους μετόχους της».
Κατά τη διάρκεια του τέταρτου τριμήνου του 2024, οι αγορές για τα πλοία μεταφοράς LPG που διαθέτει η Toro παρέμειναν σταθερές και απολαύσαμε θετικές ταμειακές ροές, επισήμανε.
«Επιπλέον, ενώ χρησιμοποιήσαμε μέρος των σημαντικών μας ταμειακών διαθεσίμων, διατηρούμε έναν ισχυρό ισολογισμό με σημαντικά ταμειακά αποθέματα και κανένα χρέος σε εκκρεμότητα. Καθώς προχωράμε, συνεχίζουμε να αναζητούμε ευκαιρίες που θα ενισχύσουν περαιτέρω την ανάπτυξή μας και θα ισχυροποιήσουν τη θέση μας στην αγορά», τόνισε.
Διαβάστε επίσης:
Κικίλιας: Δεν αναμένονται αυξήσεις στα εισιτήρια από την 1η Μαΐου
Ύψωσε την ελληνική σημαία το φορτηγό πλοίο «Νέα Τύχη» της Fafalios Shipping
Content Original Link:
" target="_blank">
