Η ναυτική οικογένεια του Κωνσταντίνου Ι. Λύρα δεν ξεχνάει τις Οινούσσες που είναι το νησί καταγωγής της
Το “Πετροκάραβο του Αιγαίου” έχει τη δική του ναυτική ιστορία. Οι Οινούσσες ή Αιγνούσα, όπως την αποκαλούν οι ντόπιοι είναι ένας ναυτότοπος που έχει αναδείξει πολλές και επιτυχημένες ναυτικές οικογένειες.
Στην μπούκα του λιμένα των Οινουσσών σε υποδέχεται η “Οινουσιώττισα”. Η χάλκινη γοργόνα με το στέμμα και το ιστιοφόρο στο αριστερό χέρι, δείγμα της ναυτοσύνης του νησιού.
Η προφορική παράδοση αναφέρει ότι οι πρώτοι κάτοικοι των Οινουσσών τον 17ο αιώνα ήταν Καρδαμυλίτες βοσκοί, οι οποίοι και δημιούργησαν τον πρώτο οικισμό στο “Κάστρο”.
Η γιγάντωση των Οινουσσιωτών στη ναυτιλία έγινε κατά τη διάρκεια του Κριμαϊκού πολέμου ( Οκτώβριος 1853 – Φεβρουάριος 1856 ), όπου αξιοποίησαν την εμπειρία τους στην ιστιοφόρο ναυτιλία, την αγάπη τους για τη θάλασσα και τον υψηλό βαθμό αλληλοβοήθειας που είχαν αναπτύξει μεταξύ τους, οι οικογένειες.
Σε αυτό το μικρό νησί που απέχει 2 ναυτικά μίλια από τη Χίο και 8 ναυτικά μίλια από τις Τουρκικές ακτές και περικλείεται από ένα σύμπλεγμα ακατοίκητων και περιοδικά κατοικημένων νησίδων, μέσα στους τελευταίους δύο αιώνες δημιουργήθηκαν μεγάλες ναυτικές οικογένειες, όπως είναι οι φαμίλιες του Χατζηπατέρα, του Πατέρα, του Λαιμού, του Λεμού, του Αγγελάκου, του Ποντικού, του Λιγνού, του Σαμωνά, του Κολλάκη και του Λύρα.
Από τον κλάδο του Κωνσταντίνου Λύρα του Ιωάννου, έγινε πριν λίγες ημέρες μια δωρεά δύο εμβληματικών κτιρίων προς το Δήμο Οινουσσών.
Την δωρεάν γνωστοποίησε ο δήμαρχος Γιώργος Δανιήλ, ο οποίος στα κοινωνικά δίκτυα ανάφερε:
“Οι δωρητές της οικογένειας Κωνσταντίνου Ι. Λύρα, διαθέτουν δύο ακίνητα σε κεντρικά σημεία του οικισμού για τη δημιουργία χώρων τέχνης και πολιτισμού.
Το πρώτο, ένα κτίσμα 80 τ.μ. με τον περιβάλλοντα αύλειο χώρο, έναντι των ΕΛΤΑ, προσφέρεται για την ίδρυση και λειτουργία Δημοτικής Πινακοθήκης και φιλοξενία εκθέσεων ζωγραφικής.
Το έτερο δωρηθέν, το διώροφο προγονικό καπετανόσπιτο στον ιστορικό πυρήνα του οικισμού, θα στεγάσει την ιδρυθησόμενη Δημοτική Βιβλιοθήκη, εργαστήρια μελέτης και ομάδες βιβλιοφιλίας.
Η πρωτοβουλία αυτή- όπως αναφέρουν- προέρχεται “εξ ιδιαιτέρας πατριωτικής αγάπης και αφοσίωσης προς την γενέτειρα των προγόνων της οικογένειας και προς στήριξη κι αναβάθμιση του μορφωτικού και πολιτιστικού επιπέδου του τοπικού πληθυσμού και των επερχόμενων γενεών”.
Το Δημοτικό Συμβούλιο με ιδιαίτερη τιμή και ευγνωμοσύνη αποδέχθηκε τη δωρεά διαβεβαιώνοντας ότι θα γίνουν όλες οι απαιτούμενες κινήσεις και διαδικασίες το συντομότερο, ώστε να χρηματοδοτηθεί η αναπαλαίωση των χώρων και η διαμόρφωση τους σε κοιτίδες πολιτισμού από προγράμματα, που αναμένεται να προκηρυχθούν.
Η οικογένεια Λύρα συνεχίζει την παράδοση φιλοπατρίας, ευποϊίας και προσφοράς των Οινουσσίων Ευεργετών! Ευχόμαστε το παράδειγμά τους να βρίσκει πάντοτε μιμητές!”.
Η διαδικασία της μεταβίβασης των δύο καπετανόσπιτων θα αποτελέσουν μέρος της πολιτιστικής κληρονομιάς των Οινουσσών.
Το ιστορικό της ναυτικής οικογένειας
Ο Κωνσταντίνος Λύρας
Ο Κωνσταντίνος Λύρας του Ιωάννου (1910-2003), άρχισε την σταδιοδρομία του ως πλοίαρχος τη δεκαετία του 1930 και στη συνέχεια μαζί με τον αδελφό του, Μάρκο Ι. Λύρα (1906-1981), αλλά και τον σύζυγο της αδελφής τους Αγγέλας, Γεώργιο Ν. Λύρα (1903-1974), εγκαταστάθηκαν στο Λονδίνο.
Σε συνεργασία με το γραφείο του Κεφαλονίτη Άγγελου Λούζη, άνοιξαν το δικό τους γραφείο στην Βρετανική πρωτεύουσα, το 1936, με την ονομασία Lyras Ltd.
Με έδρα το Λονδίνο, οι αδελφοί Κωνσταντίνος Ι. Λύρας και Μάρκος Ι. Λύρας ασχολήθηκαν στον κλάδο της διεθνούς φορτηγού ναυτιλίας.
Πριν από την έναρξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, συνεργάστηκαν με τον πρώτο τους ξάδελφο Κωστή Μ. Λεμό και δημιούργησαν την εταιρεία Lyras and Lemos Ltd.
Κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρεία Lyras and Lemos Ltd, απώλεσαν τα πλοία «Γρανικός» και «Γαλαξίας», τα οποία βυθίστηκαν στις θαλάσσιες επιχειρήσεις και αποστολές του Ατλαντικού, από τα έτη 1939 έως 1945.
Το έτος 1947 αποτελεί σταθμό για την εταιρεία, καθώς τότε αγοράστηκε το πλοίο «Richard D. Lyons», ένα εκ των εκατό Liberty που πωλήθηκαν σε Έλληνες πλοιοκτήτες από την κυβέρνηση των ΗΠΑ με δανεισμό που είχαν την εγγύηση του ελληνικού κράτους.
Με την μετεγκατάσταση του Κωστή Μ. Λεμού στη Νέα Υόρκη, όπου και ίδρυσε τη δική του εταιρεία το 1951, οι Κωνσταντίνος Ι. Λύρας, Μάρκος Ι. Λύρας και Γεώργιος Ν. Λύρας ίδρυσαν τη Lyras Bros Ltd.
Το έτος 1958, η εταιρεία της οικογένειας Λύρα θα διαχειριζόταν στόλο πάνω από δέκα πλοία και η εκπροσώπη τους γίνονταν με γραφεία στον Πειραιά και στο Λονδίνο. Σταδιακά τα επόμενα χρόνια η ναυτιλιακή εταιρεία Lyras Bros Ltd αύξησε τον αριθμό των πλοίων της.
Ένα χαρακτηριστικό των πλοίων τους ήταν η ονοματοδοσία τους με αρχαία ονόματα, όπως Κάδμος, Ορφέας, Φοίβος, Παιάν, και με οικογενειακά ονόματα, όπως George Lyras και John Lyras.
Η ανάπτυξη του στόλου της οικογένειας Λύρα κατά τις επόμενες τρεις δεκαετίες 1950, 1960 και 1970 στηρίχθηκε σε επενδυτικά φιλόδοξα προγράμματα ναυπήγησης νεότευκτων πλοίων σε ναυπηγεία της Βρετανίας και της Γερμανίας.
Το 1970 , ο στόλος της οικογένειας Λύρα, αποτελείτο απο πλοία ξηρού φορτίου αλλά και δεξαμενόπλοια και ανήλθε στα 16 πλοία.
Ο Κωνσταντίνος Ι. Λύρας, είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα εξέλιξης ενός ναυτικού που πλοιάρχευσε και στη συνέχεια έγινε καραβοκύρης.
Ασχολήθηκε με τα κοινά του ελληνικού εφοπλισμού και έγινε αντιπρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών, καθώς και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Greek Shipping Co-operation Committee του Λονδίνου, σύμβουλος ελληνικών αποστολών σε πολλά ναυτιλιακά συνέδρια και οργανισμούς τις δεκαετίες του 1950, του 1960 και του 1970.
Επίσης, ανέλαβε πρόεδρος και σύμβουλος του Ταμείου Ευπραγίας Οινουσσών.
Με την σύζυγο του Μαρίκα Δ. Πατέρα, απέκτησαν δύο αγόρια, τον Ιωάννη Κ. Λύρα, ο οποίος διετέλεσε επίσης πρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών αλλά και ο πρώτος Έλληνας πρόεδρος της Ένωσης Ευρωπαίων Εφοπλιστών και άλλων διεθνών φορέων και τον Δημήτρη Κ. Λύρα, ο οποίος ήταν πρωτοπόρος και καινοτόμος σε θέματα ναυτιλιακής τεχνολογίας και συστημάτων πληροφοριών και διαχείρισης στη ναυτιλία.
Ο Ιωάννης Κ. Λύρας
Ο Ιωάννης Λύρας, είναι γιος του Κωνσταντίνου Ι. Λύρα και της Μαρίκας Δ. Πατέρα. Γεννήθηκε το 1951 στο Λονδίνο και σπούδασε κοινωνικές επιστήμες στο Πανεπιστήμιο East Anglia, ενώ αργότερα έλαβε πτυχίο Master σε θέματα Μεταφορών.
Αρχικά εργάστηκε στην τράπεζα Chase Manhattan με σκοπό την απόκτηση γνώσεων γύρω από τη λειτουργία του χρηματοοικονομικού τομέα.
Το 1975 δραστηριοποιήθηκε στην οικογενειακή επιχείρηση στο Λονδίνο, ενώ το 1979 εγκαταστάθηκε στα γραφεία της στον Πειραιά. Την ίδια χρονιά, σε ηλικία 28 ετών εξελέγη μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, όταν ο τότε πρόεδρος Αντώνης Χανδρής επεδίωξε τη διεύρυνση του διοικητικού συμβουλίου με αριθμό εκπροσώπων της νέας γενιάς.
Διετέλεσε μέλος της Διοικούσας Επιτροπής του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου (International Chamber of Shipping) από το 1985, ενώ διετέλεσε αντιπρόεδρος από το 1989 έως το 1991.
Το 1991 αναδείχθηκε αντιπρόεδρος της ΕΕΕ και το ίδιο έτος, ανέλαβε την εκπροσώπηση της Ε.Ε.Ε στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ενώσεως Ευρωπαίων Εφοπλιστών (ECSA) αναλαμβάνοντας την προεδρία της από τον Ιανουάριο του 1995 έως τον Δεκέμβριο του 1996.
Τον Φεβρουάριο του 1997, ο Ιωάννης Κ. Λύρας εξελέγη πρόεδρος της ΕΕΕ, και είναι ο νεότερος σε ηλικία πρόεδρος στην ιστορία του συλλογικού οργάνου του ελληνικού εφοπλισμού. Η προεδρία του ολοκληρώθηκε το 2003.
Μετά το τέλος της θητείας του επέλεξε να παραμείνει ενεργός στα δρώμενα της ΕΕΕ από τη θέση του μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου.
Εκτός από την πολυετή ενασχόλησή του με την Ε.Ε,Ε., είναι ιδρυτικό μέλος της Ελληνικής Ενώσεως Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος (HELMEPA) έχοντας διατελέσει μέλος του Διοικητικού της Συμβουλίου επί σειρά ετών. Είναι επίσης μέλος της Ελληνικής Επιτροπής του American Bureau of Shipping και της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλίας του Det Norske Veritas.
Είναι πρόεδρος της Paralos Maritime Corporation S.A.
Υπήρξε υποστηρικτής του έργου της Δόμνας Σαμίου και μέλος του Καλλιτεχνικού Συλλόγου Δημοτικής Μουσικής Δόμνα Σαμίου, ενώ ασχολείται ενεργά με οικολογικά θέματα.
Είναι επίσης μέλος της Ελληνικής Εταιρείας για την Προστασία του Περιβάλλοντος και της Πολιτιστικής Κληρονομιάς από την ίδρυσή της και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της επί σειρά ετών.
Διαβάστε επίσης
Aegean Baltic Bank: Kατάσχεσε πλοίο ελληνικής διαχείρισης, μετά από 10ετή διαμάχη
Drewry: Ο Παγκόσμιος Δείκτης Εμπορευματοκιβωτίων μειώθηκε κατά 3%
Content Original Link:
" target="_blank">
