Η θαλάσσια μεταφορά σιτηρών μπροστά σε αλλαγές

Από τον αντίκτυπο της δασμολογικής σύγκρουσης ΗΠΑ και Κίνας προσπαθούν να προστατευτούν οι Κινέζοι εισαγωγείς. Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής MB Shipbrokers, οι κινεζικές εισαγωγές αμερικανικής σόγιας αυξήθηκαν κατά 84,1% σε ετήσια βάση την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025. Συνολικά, η Κίνα εισήγαγε τη συγκεκριμένη περίοδο 13,6 εκατ. τόνους (ετήσια άνοδος 4,4%), εκ των οποίων…

Από τον αντίκτυπο της δασμολογικής σύγκρουσης ΗΠΑ και Κίνας προσπαθούν να προστατευτούν οι Κινέζοι εισαγωγείς.

Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής MB Shipbrokers, οι κινεζικές εισαγωγές αμερικανικής σόγιας αυξήθηκαν κατά 84,1% σε ετήσια βάση την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025.

Συνολικά, η Κίνα εισήγαγε τη συγκεκριμένη περίοδο 13,6 εκατ. τόνους (ετήσια άνοδος 4,4%), εκ των οποίων οι 9,1 εκατ. τόνοι εισήχθησαν από τις ΗΠΑ. Επιπλέον, 3,6 εκατ. τόνοι εισήχθησαν από τη Βραζιλία, επίπεδα που συνιστούν πτώση 48,4%.

Ωστόσο, η σοδειά σόγιας της Βραζιλίας βαίνει με ρυθμούς-ρεκόρ, σημειώνει η MB Shipbrokers, γεγονός που ενδεχομένως θα οδηγήσει σύντομα σε άνοδο των κινεζικών εισαγωγών. Άλλωστε, ελέω των δασμών της Κίνας στην αμερικανική σόγια, η Βραζιλία συνιστά μια εναλλακτική πηγή υψηλής δυναμικής.