Επιστροφή της Διώρυγας του Σουέζ και περισσότερα φορτία καυσίμων στην Ευρώπη

Η παύση, έστω και προσωρινή, των επιθέσεων των Χούθι εναντίον εμπορικών πλοίων έχει ως αποτέλεσμα οι έμποροι καυσίμων να εισάγουν περισσότερα φορτία στην Ευρώπη μέσω της Διώρυγας του Σουέζ. Σχεδόν τα μισά από τα φορτία καυσίμων μέχρι στιγμής τον Μάρτιο έφτασαν στην Ευρώπη μέσω του Σουέζ, σε σύγκριση με λιγότερο από το ένα πέμπτο στις…

Η παύση, έστω και προσωρινή, των επιθέσεων των Χούθι εναντίον εμπορικών πλοίων έχει ως αποτέλεσμα οι έμποροι καυσίμων να εισάγουν περισσότερα φορτία στην Ευρώπη μέσω της Διώρυγας του Σουέζ.

Σχεδόν τα μισά από τα φορτία καυσίμων μέχρι στιγμής τον Μάρτιο έφτασαν στην Ευρώπη μέσω του Σουέζ, σε σύγκριση με λιγότερο από το ένα πέμπτο στις αρχές του έτους, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας αναλύσεων Kpler.

Ωστόσο μένει να φανεί αν η αναζωπύρωση των εντάσεων μεταξύ των Χούθι και των ΗΠΑ θα επιτρέψει τη συνέχιση των αυξημένων ροών. Πρόσφατα, οι αντάρτες Χούθι ανανέωσαν τις απειλές τους για επιθέσεις σε πλοία, αφότου το Ισραήλ διέκοψε την ανθρωπιστική βοήθεια στη Γάζα.

Αυτό οδήγησε την κυβέρνηση Τραμπ σε επανεκκίνηση τα στρατιωτικά πλήγματα των ΗΠΑ, πυροδοτώντας τις εντάσεις στην περιοχή, οι οποίες μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο ακόμα περισσότερες ναυτιλιακές μεταφορές. Παρ’ όλα αυτά, δεν έχει σημειωθεί άλλη επίθεση σε εμπορικό πλοίο από τότε ‒ πιθανώς επειδή υπήρχαν λιγότερα πλοία που συνδέονταν με τις ΗΠΑ ή το Ισραήλ για να στοχεύσουν στην περιοχή.