Τα υπό ναυπήγηση στη Νότια Κορέα πλοία εξετάζει πρόσφατη έκθεση της Veson
Τα υπό ναυπήγηση στη Νότια Κορέα πλοία εξετάζει πρόσφατη έκθεση της Veson Nautical. Πιο συγκεκριμένα, το orderbook των νοτιοκορεατικών ναυπηγείων αριθμεί 806 πλοία, εκ των οποίων πολλά είναι εναλλακτικών καυσίμων. Δεδομένου ότι LNG carriers, containerships, LPG carriers και δεξαμενόπλοια αντιστοιχούν στη συντριπτική πλειοψηφία των εκκρεμών παραδόσεων των ναυπηγείων της Νότιας Κορέας, η έκθεση εστιάζει στους…
Τα υπό ναυπήγηση στη Νότια Κορέα πλοία εξετάζει πρόσφατη έκθεση της Veson Nautical. Πιο συγκεκριμένα, το orderbook των νοτιοκορεατικών ναυπηγείων αριθμεί 806 πλοία, εκ των οποίων πολλά είναι εναλλακτικών καυσίμων.
Δεδομένου ότι LNG carriers, containerships, LPG carriers και δεξαμενόπλοια αντιστοιχούν στη συντριπτική πλειοψηφία των εκκρεμών παραδόσεων των ναυπηγείων της Νότιας Κορέας, η έκθεση εστιάζει στους συγκεκριμένους τύπους.
Από τα LNG carriers που βρίσκονται υπό ναυπήγηση, όλα είναι εξοπλισμένα με μηχανή διπλού καυσίμου. Όσον αφορά τα containerships, το ποσοστό ανέρχεται σε 80%, ελέω καταιγισμού παραγγελιών τα προηγούμενα έτη για πλοία κατανάλωσης LNG και μεθανόλης. Από τα υπό ναυπήγηση LPG carriers, το 50% είναι διπλού καυσίμου, ενώ στα δεξαμενόπλοια μόλις το 3% είναι διπλού καυσίμου.
Σε ευρύτερο πλαίσιο, βάσει της Veson Nautical, το 37% των πλοίων που κατασκευάζονται στη Νότια Κορέα διαθέτουν μηχανή διπλού καυσίμου.
Content Original Link:
" target="_blank">
