Συστήματα CCUS: Τι υπόσχεται μια επαναστατική προσέγγιση

Μια νέα τεχνολογία έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην υλοποίηση της δέσμευσης, της χρήσης και της αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CCUS). Πρόκειται για το σύστημα μεταφοράς και υγροποίησης CO₂ σε πίεση μεγαλύτερη της ατμοσφαιρικής (Elevated Pressure – EP), το οποίο υλοποιείται μέσω της πρωτοποριακής τεχνολογίας LCO₂-EP Cargo Tank και συνδυάζεται με τη διαδικασία ψύξης και υγροποίησης μέσω ισενθαλπικής διαστολής. Αυτή η τεχνολογική λύση καθιστά δυνατή τη μεταφορά και την προσωρινή αποθήκευση CO₂ σε πλωτές μονάδες, χωρίς την ανάγκη για κρυογενικές θερμοκρασίες ή εκτεταμένες χερσαίες εγκαταστάσεις.

Η τεχνολογία αυτή αναπτύχθηκε από την Knutsen NYK Carbon Carriers AS (KNCC), σε συνεργασία με τις NYK και ENEOS Xplora Inc., και έχει ήδη λάβει την Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από τον ιαπωνικό νηογνώμονα ClassNK τόσο για τα ειδικά μεταφορικά πλοία υγροποιημένου CO₂ (LCO₂-EP carriers) όσο και για την πλωτή μονάδα υγροποίησης και αποθήκευσης CO₂ (Floating Liquefied Storage Unit – FLSU).

Η δεξαμενή LCO₂-EP επιτρέπει τη μεταφορά του CO₂ σε υγρή μορφή υπό αυξημένη πίεση και θερμοκρασία περιβάλλοντος. Αυτό σημαίνει ότι το CO₂ δεν χρειάζεται να ψυχθεί σε ακραίες θερμοκρασίες, γεγονός που καθιστά τη διαδικασία πιο απλή, πιο ενεργειακά αποδοτική και λιγότερο δαπανηρή. Παράλληλα, η διαδικασία ψύξης μέσω ισενθαλπικής διαστολής που εφαρμόζεται στην FLSU αποτελεί μια εναλλακτική προσέγγιση έναντι των συμβατικών μεθόδων, με μικρότερο ενεργειακό αποτύπωμα και απλούστερη τεχνική υλοποίηση.