Εκ νέου προκλήσεις για τα LNG carriers

Ανυποχώρητες παραμένουν οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ναυλαγορά των LNG carriers. Ειδικότερα, βάσει της Fearnleys, οι ναύλοι των LNG carriers μειώθηκαν ελαφρώς την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 2 Απριλίου. Δυτικά του Σουέζ (λεκάνη Ατλαντικού), το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. μειώθηκε κατά $2.000 και πλέον ανέρχεται σε $13.000 ημερησίως.…

Ανυποχώρητες παραμένουν οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ναυλαγορά των LNG carriers.

Ειδικότερα, βάσει της Fearnleys, οι ναύλοι των LNG carriers μειώθηκαν ελαφρώς την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 2 Απριλίου. Δυτικά του Σουέζ (λεκάνη Ατλαντικού), το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. μειώθηκε κατά $2.000 και πλέον ανέρχεται σε $13.000 ημερησίως.

Ανατολικά του Σουέζ (λεκάνη Ειρηνικού) το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier ίδιων προδιαγραφών παρέμεινε σταθερό στα $18.000 ημερησίως. Συνεπώς, όπως πολλάκις τους τελευταίους μήνες, καταγράφεται ψαλίδα μεταξύ Ανατολής και Δύσης, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι οι Λεκάνες Ειρηνικού και Ατλαντικού συμπεριφέρονται ως διαφορετικές αγορές.

Παράλληλα, στην αγορά χρονοναυλώσεων δεν σημειώνονται μεταβολές. Σύμφωνα με τη Fearnleys, το κόστος ναύλωσης ενός TFDE LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. ανέρχεται σε $18.000 ημερησίως για συμβόλαια διάρκειας ενός έτους.