Ηλεκτροκίνηση: Τα οφέλη και τα εμπόδια για τη μαζική στροφή

Τον διπλό ρόλο της ηλεκτροκίνησης στο ενεργειακό σύστημα αναδεικνύει πρόσφατη μελέτη της Eurelectric, η οποία εκπροσωπεί τα κοινά συμφέροντα της βιομηχανίας ηλεκτρικής ενέργειας σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Κατ’ αρχάς, αποτελεί το «εργαλείο» ευελιξίας που χρειάζεται για τη μετάβαση σε ένα ενεργειακό σύστημα μηδενικών εκπομπών αλλά και ένα μέσο για να αποκτήσουν οι ιδιοκτήτες ηλεκτροκίνητων οχημάτων (Electric Vehicles – EV) ένα έξτρα έσοδο προσαρμόζοντας τις συνήθειες φόρτισής τους ανάλογα με το πότε η ηλεκτρική ενέργεια είναι φθηνότερη και το δίκτυο έχει μικρότερη «συμφόρηση». Και τα δύο «ατού» της ηλεκτροκίνησης όμως παραμένουν σε μεγάλο βαθμό αναξιοποίητα έως σήμερα.Ο ιδιοκτήτης ενός EV θα μπορούσε να εξοικονομήσει έως και 2.900 ευρώ/έτος με έξυπνη ή με αμφίδρομη φόρτιση. Μέσω της έξυπνης φόρτισης, οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποθηκεύουν ενέργεια τις ώρες που είναι φθηνή ώστε να την πωλήσουν πίσω στο δίκτυο ακριβότερα σε ώρες αιχμής ζήτησης. Παράλληλα, μέσω της αμφίδρομης ροής ενέργειας μετατρέπονται σε αποκεντρωμένα στοιχεία αποθήκευσης, τα οποία συμβάλλουν στην εξισορρόπηση του ηλεκτρικού συστήματος όταν υπάρχει υπερπροσφορά πράσινης ενέργειας (από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας) και χαμηλή ζήτηση, ένας συνδυασμός που απειλεί με διακοπές ρεύματος ή ακόμη και με blackout.