Πλέοντας σε ταραγμένα νερά: Ποιο θα είναι το μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας
Μία «θάλασσα» από προκλήσεις έχει μπροστά της η ελληνική και παγκόσμια ναυτιλία. Οι περιφερειακοί πόλεμοι και η γεωπολιτική αναταραχή εκτοξεύουν τα μεταφορικά κόστη, η πράσινη μετάβαση και ο ψηφιακός μετασχηματισμός διαμορφώνουν νέο τεχνολογικό πλαίσιο για τις μεταφορές και οι δασμοί έρχονται να εγείρουν νέα εμπόδια.
Κορυφαίοι αξιωματούχοι, εφοπλιστές, αναλυτές και ακαδημαϊκοί θα συζητήσουν για όλα αυτά στο 10ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.
Η ναυτιλία είναι ταυτισμένη με την Ελλάδα. Οι Έλληνες εφοπλιστές κατέχουν εμπορικά πλοία που φτάνουν το 21% της χωρητικότητας του παγκόσμιου στόλου, ενώ η ναυτιλία συνεισφέρει άμεσα το 7% του ΑΕΠ της χώρας κι έμμεσα το 11%.
Το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, που θα διεξαχθεί από τις 9 έως τις 12 Απριλίου 2025, επιχειρεί να φωτίσει το μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας με τη βοήθεια κυβερνητικών αξιωματούχων, εφοπλιστών, αναλυτών και ακαδημαϊκών.
Τα πρόσωπα
Μεταξύ των συμμετεχόντων θα είναι ο Υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Αλιείας και Ωκεανών Κώστας Καδής, ο πρώην Αναπληρωτής ΥΠΕΞ των ΗΠΑ και πρεσβευτής στην Ελλάδα Geoffrey R. Pyatt, ο πρώην Διοικητής των αμερικανικών δυνάμεων στην Ευρώπη αντιστράτηγος Ben Hodges, ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Γιώργος Αλεξανδράτος, ο Γενικός Γραμματέας του International Union of Marine Insurance Lars Lange, ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Άγγελος Καρακώστας, ο CEO των Lavinia
Content Original Link:
" target="_blank">
