Ναυτιλία: Γρίφος η απόφαση της MEPC 83 για την πράσινη μετάβαση
Να αποκρυπτογραφήσουν τις συνέπειες της απόφασης της Επιτροπής Περιβάλλοντος του ΙΜΟ για την πορεία της ναυτιλίας κατά το στάδιο μετάβασής της στα πράσινα καύσιμα επιδιώκουν τα στελέχη του κλάδου.
Αν και όλες οι πλευρές αναγνωρίζουν ότι οι μεσοπρόθεσμες αποφάσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για το κλίμα και τη ναυτιλία, που αναμένεται να επικυρωθούν τον ερχόμενο Οκτώβριο στην MEPC 84, αποτελούν μια μεγάλη επιτυχία του τομέα, τα ερωτηματικά που έχουν προκύψει είναι πολλά.
Το κυριότερο, ίσως, είναι κατά πόσο επηρεάζει η απόφαση αυτή όσες ναυτιλιακές εταιρείες αποφάσισαν να είναι πρωτοπόροι και να προχωρήσουν σε μεγάλες επενδύσεις σε εναλλακτικά καύσιμα, και κυρίως στο υγροποποιημένο φυσικό αέριο.
Δεν είναι τυχαίο μάλιστα ότι η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Μελίνα Τραυλού στη δήλωσή της μετά τη λήξη των εργασιών της Επιτροπής Περιβάλλοντος την περασμένη Παρασκευή καλωσόρισε τα θετικά σημεία της συμφωνίας, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι «η μη αναγνώριση του ζωτικού ρόλου και η άδικη μεταχείριση των μεταβατικών καυσίμων, όπως το LNG, υπονομεύει τις επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί».
Είχε προηγηθεί της συνεδρίασης ανακοίνωση έξι μεγάλων ελληνικών ναυτιλιακών ομίλων που έθεταν αυτό το ζήτημα μετ’ επιτάσεως.
Ωστόσο, οι θέσεις που εκφράζουν στα διεθνή μέσα εκπρόσωποι διαφόρων Οργανισμών που σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα με τη ναυτιλία
Content Original Link:
" target="_blank">
