Δεξαμενόπλοια: Σε «εμπόλεμη» κατάσταση ναύλοι και ασφάλιστρα
Τριπλασιασμό στο κόστος ασφάλισης των φορτίων στα δεξαμενόπλοια και αυξήσεις-ρεκόρ στα ναύλα καταγράφονται μέσα σε λίγες ώρες, καθώς εφοπλιστές και ναυλωτές αντιδρούν στην αυξανόμενη αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή, λόγω της κλιμάκωσης της σύγκρουσης Ισραήλ-Ιράν.
Σύμφωνα με τη ναυλομεσιτική xclusiv shipbrokers για ένα VLCC (Very Large Crude Carrier) που εκτελεί το δρομολόγιο από το Ras Tanura της Σαουδικής Αραβίας προς το Ningbo της Κίνας, το κόστος ασφάλισης για κινδύνους πολέμου αυξήθηκε από 0,25 δολάρια/βαρέλι την περασμένη Πέμπτη σε 0,70-0,80 δολάρια/βαρέλι την περασμένη Παρασκευή.
Παράλληλα, ρήτρες ακύρωσης 96 ωρών προστίθενται πλέον συστηματικά στα συμβόλαια, δείχνοντας το κλίμα ανασφάλειας που επικρατεί στην αγορά του «μαύρου χρυσού».
Ο δείκτης TD3C
Στην αγορά των ναύλων, η εικόνα είναι εξίσου δυναμική. Ο δείκτης TD3C, που αφορά δρομολόγια από τον Περσικό Κόλπο προς την Ασία, ενισχύθηκε κατά οκτώ μονάδες μέσα σε ένα βράδυ για φορτώσεις Ιουλίου.
Η απότομη αύξηση φανερώνει την ισχυρή ζήτηση για διαθέσιμα πλοία, εν μέσω φόβων για καθυστερήσεις ή επιθέσεις σε κρίσιμες θαλάσσιες διαδρομές.
Όπως αναφέρει ο ναυλομεσίτης της Xclusiv shipbrokers για φορτία σε δεξαμενόπλοια τύπου LR2 από τον Αραβικό Κόλπο προς την Ευρώπη (UK Continent), οι ναυλωτές επιλέγουν πλέον την ασφαλέστερη αλλά σαφώς πιο δαπανηρή παράκαμψη μέσω Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας,
Content Original Link:
" target="_blank">
